John Mulder

Freelance redacteur

Na IVA-Driebergen werkte John Mulder bij twee auto-importeurs, voordat hij autojournalist werd. Zijn belangstelling beperkt zich niet tot autotechniek, want ook (Nederlandse) autohistorie, -ontwerp en -design hebben zijn interesse. In 2013 schreef hij het jubileumboek: "VACO 75 jaar verenigd beter" en in 2015 een 'liber amicorum' voor Ruud Spuijbroek, secretaris van VACO. John is voorzitter van Conam (Contactgroep Nederlandse Auto- en Motorhistorie).

Email: john.mulder@wxs.nl

Serge Donze: "Wij denken met de klanten mee om het autorijden betaalbaar te houden." - Foto's: Herbert Wiggerman

Trots op het vak: Serge Donze wil autorijden betaalbaar houden voor...

Deze keer in Trots op het Vak: Serge Donze. APK's uitvoeren vindt het leukste werk, en voor elektrische auto's is hij niet bang. "Ik kan inmiddels...

Toeleveranciers zien hun kans schoon om bij omschakeling naar elektro-rijden geïntegreerde oplossingen te bieden, zodat autofabrikanten geen afdeling motorontwikkeling meer nodig hebben.

Schaeffler maakt elektrische auto zuiniger

Zuinig zijn is troef als je niet elektrisch rijdt, minder brandstof verbruiken is immers minder CO2 uitworp. Beter voor het klimaat, en vaak minder...

Foto: Van Vliet Fotografie

Trots op mijn bedrijf: Johan Albers van Albers Sportscars & Classics

Johan Albers (62) is directeur/eigenaar van Albers Sportscars & Classics in Musselkanaal. Aan het dealerschap van Mitsubishi beleefde hij geen...

Foto: Marcel van Hoorn

Trots op mijn bedrijf: Veerle Dicker van MINI-specialist Davero

Veerle Dicker is eigenaar van MINI-specialist Davero in Maastricht. Zij verkoopt haar auto's niet zozeer in de showroom, maar vooral door slim...

Michelin Challenge Bibendum 2003. Het gele sportautootje rechts is de T Zero van AC Propulsion.

Techniek van Toen 2003: Brandstofcel heeft de toekomst, tenzij...

In 2003, twintig jaar geleden, reisde onze eigen Erwin den Hoed voor AMT naar San Francisco. Tijdens de Michelin Challenge Bibendum zou Erwin de...

Tristen Peters: "Ik kan veel voldoening halen uit zowel het oplossen van een lastige storing als iets mechanisch repareren, bijvoorbeeld een flexibel stukje pijp mooi in de uitlaat lassen." - Foto: Hans Prinsen

Trots op het vak: technisch specialist Tristen Peters begon als...

Tristen Peters is 30 jaar oud en werkzaam als technisch specialist en keurmeester bij Garage Bulten in Doetinchem. De Ford-fanaat begon daar ooit als...

Mooie rij werkkasten van Beta in de showroom van Das Autohaus Köhler. Alle olie-, lucht- en stroomleidingen komen van boven.

Bezeten van Beta gereedschap: werkplaats Autohaus Köhler fungeert als...

Thierry Köhler van Das Autohaus Köhler en Beta Benelux vonden elkaar in een unieke samenwerking. Thierry: "Beta heeft mijn werkplaats ingericht. Ik...

Citroën-aftersalesdirecteur ‘de heer P.F. Robbers’ (in 1993 hadden mensen nog geen voornamen) en zijn collega’s van Toyota en Volkswagen dachten dertig jaar geleden dat universele bedrijven het onderspit zouden delven in de concurrentiestrijd met de dealers.

AMT 30 jaar geleden: de toekomst van de universele garage

30 jaar geleden stelde AMT vragen over de toekomst van de werkplaats aan de aftersalesspecialisten van Toyota-importeur Louwman & Parqui (drs. F....

Mirjam van der Rijt noemt het een waardevolle aanvulling: "Samen kunnen we meer. We sluiten heel graag kundige leveranciers aan."

VASS en Vinacles gaan samenwerken

VASS gaat samenwerken met Vinacles, de organisatie die bestaat uit A2SP, Mivar, CarTalk, VDC en UCC.

Paul Vrencken startte in 1992 zijn autobedrijf.

Trots op mijn bedrijf: Paul Vrencken, Mede-eigenaar Garage Vrencken

De autobranche bestaat dankzij trotse vaklieden en ondernemers. Elke maand interviewt AMT een trotse ondernemer over werk, passie en visie. Deze...