sorteer op
Hallo, Wij zijn hier al even bezig met een Ford Ranger met 2.0 EcoBlue motor (zelfde als Transit) Deze kwam binnen met de fouten: P1102:21:E8 Mass Air Flow Sensor In Range But Lower Than Expected P006A:00:60 MAP - Mass or Volume Air Flow Correlation Bank 1 Hierbij hebben wij eerst een visuele controle gedaan en
Op 30 mrt deze topic gepost. na vervanging alles droog, na 2 week weer geringe lekkage onder bij de kunststof oliefilterbehuizing. Hugoclaver reageerde op 01-04-2026 dat Mahle adviseert om te monteren met aanhaalmoment. Hoeveel is het aanhaalmoment?
Zie hieronder videos 4 maal, van tikkend geluid motor. Wie heeft nadere informatie. In koude toestand 1e start is geluid minder hoorbaar. Met opwarmperiode startionair, 90 graden, wordt na 10 minuten draaien geluid ineens goed hoorbaar. Veel luisterplezier 1e link: https://drive.google.com/file/d/19UBg7WDxnNSAfWF_NLd7qHr21ldUlMc2/view?usp=sharing 2e link: https://drive.google.com/file/d/1HWtGMZzrxAby0Gz523lCfHgufTv5qqP-/view?usp=sharing 3e link: https://drive.google.com/file/d/1j2mk4zNEBfhi5p-f7LXlBLvw9CTjlija/view?usp=sharing 4e link: https://drive.google.com/file/d/1eqEeWcqPN3W_SDlH7Q4dbEBPs4H8mLYc/view?usp=sharing
beste mede collega's , is er toevallig iemand die een elektrische schema heeft de startmotor circuit van een peugeot 108 1.0 bezine bj 2021 de battery is inorde, sleutel is erkent door de ecu , er komt enkel geen voeding naar de startmotor toe na contact op startpositie als er iemand een schema heeft van
Dag collega's Beste specialisten, Ik heb een volvo XC90 bouwjaar 2016 met een Bi turbo en een normale intercooler(geen watergekoelde). Voertuig klacht: als het voertuig boven de 2500 tr/min a 3000tr/min gaat dan valt al het vermogen weg. Daaronder rijdt hij echt prima. Als we lang blijven aanhouden om bv de autostrade op te gaan
Bij contact sleutel om draaien alleen een klik. verder niets
Hallo allemaal dit is mijn eerste keer dat ik een topic opstart, al vaak uit de brand geholpen door garageforum alleen loop ik nu tegen een probleem aan waar ik niet echt uit kom. Voertuig kwam binnen na gestrand te zijn op wintersport met een foto van de katalysator roodgloeiend en de motor liep slecht.
Goedenavond hier n Peugeot waarvan we de valve tronic actuator niet van ingeleerd krijgen! van en op contact zie je de klepbediening wel bewegen, auto rijd verder goed, mm lampje brand, bij het uitlezen geeft ie een inleer fout code, we weten het even niet meer, de actuator hebben we vervangen door n originele
Auto had eerst alleen een melding in het scherm storing remssysteem. Klant reed er mee, maar een 2 weken geleden ineens stuurbekrachtiging uit, airbaglampje aan, abs lampje aan. Eerste ingeving dat dynamo niet zou werken. Deze gaf 14v dus ok. Ik heb de auto uitgelezen en toch een storing in de dynamo gevonden. Stuk gereden
ADAPTIEVE LAMBDAREGELING BOVENGRENS
