sorteer op
Ik heb hier een C2 met een eigenaardig probleem. Telkens tijdens het optrekken en het passeren van de 37 km/u klinkt er 3 maal een elektronische pieper in het dashboard. Dit gebeurt enkel tijdens het optrekken en steeds rond dezelfde snelheid. Ook wanneer je de handrem aantrekt wanneer de wagen in beweging is piept
Goedendag, heb hier een punto twi air 0.9. Regelmatig houdt motor in en slaat over/bokt wat.Als ik hem uitlees krijg ik code P0195 sensor temp. motorolie.Soms oom misfire op beide cilinders.P0301 en P0302. Lijkt iets met regeling kleptiming te maken hebben.Heb zelf niet zoveel ervaring met dit twinair systeem . Had bobines in eerste instantie
Goedeavond collega's; Mijn naam is Thijs, Ik heb een universeel autobedrijf en heb een probleem met een mini one. Auto is Apk gekeurd. De auto buiten gereden afgezet, de klant komt auto ophalen en wil niet meer aanslaan. De auto verzuipt gewoonweg, soms wil ie bijna aanslaan maar haalt t net niet. Reeds gedaan; Tweede sleutel
Ik heb hier een klanten auto staan mini clubman r55 n12 motor deze heeft een storing op de inlaat vanos deze gaat moeizaam of zit vast kettingset reeds vernieuwd vanos inlaat + actuator vernieuwd nokkenas sensor vernieuwd toch blijft de storing terug komen ook na het inleren ervan met het inleren komt de vanos niet
Hallo iedereen, Ik loop tegen wat problemen aan. Ik ben nog niet helemaal thuis in de cabrio daken. Maar wil er wel graag achter komen. Het probleem: Het probleem is dat het dak zich niet ontgrendeld. Als je het knopje van het dak open bediend hoort normaal gesproken het dak te ontgrendelen. Dit gebeurt
Beste leden, Deze auto heeft een hardnekkige olielekkage bij de turbo. Tevens komt er wat olie naar buiten bij het inlaatspruitstuk ter hoogte van de wervelkleppen. Om dit probleem op te lossen hebben wij 1 jaar geleden te turbo en carterventilatieklep vervangen. Het probleem is niet opgelost geweest en hebben dit dus weer opgepakt. We
Probleem is als volgt. Op willekeurige momenten slaat de versnellingsbak in de neutraal waarbij de naalden van het instrumentenpaneel heen en weer gaan, lampje van de MIL gaat branden, elektronische stuurbekrachtiging lampje. Ook hoor je een gebonk uit de versnellingsbak. Zelf dachten we eerst aan een massa probleem aangezien het lijkt dat er spanning weg valt. Zowel massa
Ik heb een mercedes C-klasse (200 cdi w204,bwj 2010) met volgende foutcodes; P 245400; the impuls for differential pressure sensor 1 inthe diesel particulare filter ha a short to ground. P013326; oxygen sensor 1 (cilinder bank 1) has a delayed reaction... P244A00; The pressure differentil in the particle filter is to low. P244A7A. The pressure
Hallo Iedereen, Wij hebben hier een Audi Q7 binnen staan met het volgende probleem: Zo nu en dan werkt het stuurslot niet, je trekt dan de sleutel uit het ``contactslot`` maar dan gebeurd er niets (geen stuurslot die elektronisch wordt vergrendeld). gevolg is dan dat de radio en interieur ventilator door blijven gaan met als gevolg
Uitgelezen Foutcode P0134 Lamdasonde Sensor 1 Bank 1. Voorste Lambdasonde vervangen maar na een aantal kms lampje weer aan met dezelfde foutcode. Nu de waardes gekeken maar die blijven nagenoeg hetzelfde (449-468mv) en die moeten namelijk meer schommelen. Iemand enig idee waar dat aan kan liggen? Gemeten 449-468mv Uitgelezen met kts Foutcodes p0134
