sorteer op
ik heb een Peugeot 206 automaat van 2001. Maar ik heb problemen met mijn automaat. Eerst schakelde hij niet in zijn 4e versnelling na de olie gecontroleerd te hebben bleek er veel te weinig in te zitten. Nieuwe olie er in gedaan maar nu gooit hij de olie er uit via de beluchting boven op.
ik moet een versnelingspook van een opel corsa afstellen.we hebben al verschillende afstellingen geprobeerd maar we krijgen de 5de versnelling niet goed werkend heeft iemand hier mischien een manier voor zo dat je de juiste afstelling krijgt. mvg marco
controleer de tussenlagers van de aandrijfas deze willen nog wel eens piepen dat begint met hoorbaar teworden bij lage snelheid. groetjes jan.
als automaat stuk zou zijn moet het slipprobleem er continu in zitten en niet met contact uit en aan over zijn. De slip wordt door 2 sensoren ingaand en uitgaand in de automaat vastgesteld, deze sensoren raken vervuild door vuile olie en geeft dan verkeerde waarde aan. De automaat gaat dan met deze foucode in
is het peilen van de automaat iets aparts??? ergens een peilstok/bepaalde temperatuur of evt versnelling??
speling heeft een as altijd wel iets zeker gezien zijn leeftijd gewoon de as demonteren een nieuwe kering plaatsen de as ff goed invetten vet houdt namelijk ook lekkage tegen gezien zijn leeftijd zou ik er niet teveel kosten aan uitgeven een revisiebak is DUUR van zo`n auto
Bij deze auto's is er vaak sprake van speling op het schakelmechanisme. De dealer heeft hier reparatiesets voor, vaak zelfs op voorraad, omdat de klacht vaker voor komt
Wij hebben een probleem met een Mitsubishi Carisma 1.6 benzine uit 1999. De auto is namelijk zeer moeilijk in de achteruit te krijgen. Je beland steevast in de 1e versnelling ipv in de achteruit. Van de 10 pogingen mislukken er 9. Ik heb ooit eens ergens opgevangen dat dit veroorzaakt kan worden door versleten bussen
Bedieningsvork in de bak krom? Kan je de kabels niet afstellen. Zit er een borging in de bak?
De hulpcilinder bij de bak zelf is makkelijk te controleren door even het stofkapje op te lichten,als hier vloeistof uit komt weet je genoeg... Tenzij je een hydraulisch druklager heb die in je koppelingshuis zit dan gaat dit niet ' even' ... Bij de Vw polo is dit een bekend probleem dat pedaal op de
