sorteer op
Goedendag, We hebben een Fiat Grande Punto staan waar het display van de kilometerteller niets aangeeft (de rode verlichting doet het wel). Deze auto heeft ruim een jaar stilgestaan en de accu was helemaal leeg en defect. De eigenaar heeft de auto zelf eerst met startkabels en later met een starthulp opgestart. Tijdens de rit
Acculampje Brand zwak flitsend. Alleen belast boven de 2000 toeren Soms stationair ook. Indien het lampje niet brand laad hij netjes 14.44 volt. Als het lampje Brand 12.3 volt. Als je de motor gaat belasten daalt de laadspanning met het toerental. Tot 12.3 volt. V4 meting uitgevoerd geen verlies op de + en -. Accu
vraagje, kan ik voor het GOED meten van lekstroom op een accu een gelijkstroom ampere tang gebruiken ? ik heb er nu een die meet een alleen bijv 0.0 Ampere maar ik wil er 1 gaan kopen die vanaf 0.00 Ampere kan meten. is dit ook de juiste manier om een lekstroom goed te kunnen
Beste collega's, wij hebben deze Seat binnen die koud direct start, maar kort daarna (enkele seconden) begint te sputteren en af slaat. Van zodra de motor wat warmer wordt, is het probleem weg. Het motormanagement geeft geen enkele foutcode. Omdat er geen foutcode is weet ik niet waar te beginnen zoeken Gemeten Bougies vervangen Uitgelezen met
Hallo, Bij deze Touran gaat regelmatig oliedruklampje branden. Volgens klant vooral als er even file gereden is en daarna weer doorgereden wordt. We hebben de oliedrukschakelaar en het oliefilter verniewd. Oliedrukgemeten en deze is stationair koud ongeveer 1 bar en wanneer het toerental na tijdje afzakt ivm temperatuur zakt de oliedruk naar 0. op
Beste, één van onze leerlingen is er in geslaagd om + en - te wisselen, waardoor de alternator stuk en een deel van de bedrading gesmolten is. Nu hebben we al de draden hersteld, maar kregen toch geen ontsteking. Zo zijn we verder gaan zoeken en merkten we dat via de botsschakelaar er een plus naar het hoofdrelais
Na het starten bij wegrijden geen vermogen tot +- 3000 omw/min daarna gewoon goed vermogen, ook als je weer stopt en weer optrekt is alles in orde. totdat je de motor opnieuw start dan begint het weer van voor af aan. wij hebben het gevoel dat dit gekomen is nadat er een andere versnellingsbak is
Hallo, Na bijna een jaar onder de bomen te hebben gestaan, stond de vloer vol water. daar zit een zekeringkast onder de mat verstopt. Deze was door corrosie aangetast en reeds vervangen. Echter het display van de schakelindicatie geeft niks weer, ook geen streepjes of id. Met als gevolg dat de smart niet starten wil. Handmatig het
Hallo, Bij het vervangen van het brandstoffilter zagen wij dat het filterhuis vol zat met alluminium deeltjes. Bij de oudere diesels wordt geschreven over een hogedrukpomp die aan het sluiten is, is dat bij deze types ook zo? De motor draait nog goed en heeft geen foutcode's.
Auto wil na een blikseminslag 50 m van auto vandaan, niet meer aan. Start wel rond en slaat dan even aan, vervolgens direct weer af. Foutcode transmissie: 18262 databus aandrijflijn hardware met p1854. In remelectrinica, motor, en instrumentenpaneel zelfde melding. Iemand enig idee wat ik hier mee kan/moet ?? Alvast bedankt voor de reactie's, Met
