sorteer op
Deze Saab 9-7 heeft last van opstart problemen bij koud weer. De eigenaar van deze auto belde ons een aantal weken geleden voor start-hulp aan huis. Mijn collega is terplaatsen gegaan en heeft de auto met de start booster aan de gang gemaakt. Dit na verschillende start pogingen waarbij het alarm verschillende malen erop en eraf is gezet. Ondanks
Hallo, Deze BMW wordt bij ons binnengebracht nadat deze reeds op enkele plaatsen is geweest voor het volgende probleem: De motor draait erg onregelmatig bij stationare loop, valt terug naar 600 rpm en stuitert dan naar 800 rpm. Uitlezen wijst op de hittefilm van de LMM, deze is vervangen door origineel, zonder resultaat. Vacuum
Het mil- lampje brandde, motor werd extra gekoeld (regeneratie), nu is mil- lampje uit en gaat alles normaal. Temperatuur van de uitlaat nakijken ging niet, het probleem deed zich op dat moment niet voor. Gemeten De fout deed zich het eerst voor bij 77 °C ( de motor was niet eens warm) ,bij 1100 motortoerental en
Heren, Deze bmw slaat slecht aan, en na aanslaan loopt ie zeer belabberd. Misfire na misfire hoor je duidelijk in de uitlaat en de motor ligt te schudden. uitlezen geeft misfires op alle cilinders aan. Hierom alle 4 bobines en bougies vervangen. Echter zonder resultaat. Ook zie ik code 30C1 staan, Oliedruk regeling.... Kunnen
Wij hebben hier een V50 1.6 Diesel met een hardnekkig probleem. De auto gaat steeds in noodloop en DCN in drachten heeft geconstateerd dat de waarde van het brandstofniveau in de ECU niet overeenkomt met het daadwerkelijke niveau in de tank. De brandstofmeter op het dashboard geeft wel de juiste waarde aan en de boordcomputer
Vw Eos staan waarvan het dak niet geheel wil openen. uiteraard uitgelezen en staan geen foutcodes in. Als je dak wil openen begint het goed dus ramen gaan naar beneden, achterklep gaat open,achterruit klapt op en komt boven het midden segment en dan stopt de hydraulische pomp en wil hij niet verder. De stand van
Wij hebben te maken met een VW Touareg waarvan de cruise control niet in te schakelen is. Het groene lampje op het dashboard licht dan ook niet op. Heel af en toe komt het voor dat het systeem even functioneert maar valt na ongeveer een minuut uit en is dan ook niet meer opnieuw in te schakelen.
Beste Heb hier een mercedes E classe ( W211 ) met een lekstroom van 0.13 Ampere , wat ik aan de hoge kant vind ? De grootste stroom gaat over het alarm dat dan verbonden is met de gierhoeksensor , claxon en de antenne versterker links. Als deze zekering gedemonteerd word komt de lekstroom op 0.02 ampere wat goed
Acheer klep schiet regelmatig open onder het rijden Klant komt op zaterdag en wil gelijk weer meenemen vandaar de vraag of dit bekende kwaal is Vr gr elbert
Met optrekken en (op de snelweg) iets versnellen tussen 2000 en 3000 tpm voel je de motor iets inhouden/stotteren. De auto rijdt hierdoor net niet lekker. De distr. is compleet vervangen omdat de ketting geleider was gebroken.(ratel rond 3000 tpm) Nokken assen staan op tijd.(stond niet geheel juist hier kreeg ik een code op) Inlaat
