sorteer op
We hebben een audi A3 2.0TDI CR CBAB binnen gekregen. Motor houdt in bij vol gas geven, dan komt de motor niet hoger dan 1500 toeren, enorme zwarte rook en begint hij te nagelen. Wanneer je gas geeft in twee etappes dan trek hij gewoon prima door, geen rook geen genagel. Ook loopt hij stationair slecht,
Goede morgen, We hebben hier een opel corsa 14 16v. Deze auto heeft het apparte verhaal, Hij rijd prima, loopt ook prima. Als de temperatuurmeter op het dashboard los komt van 70 tot 80 graden, dan hikt de auto 2 a 3 keer. Hiervoor en hierna nergens last van. Klant tankt op advies alleen bij de
Hallo, Wanneer de motor ongeveer 3200 tpm draait, is er een vervelende resonantie hoor/merkbaar. Dit is in heel de auto hoor en voelbaar. Motorsteunen al vervangen, timing gecontroleerd, doorvoer schakelkabels vastgezet, spruitstuk gelast ivm inwendig scheuren. Iemand een idee?
Goede middag, Wij hebben hier een Vw transporter t5 staan. Het gaat om een automaat. De klant zelf heeft een 13 polige stekkerdoos vervangen. Alles zelf gecontroleerd en alles werkt. Hij had alleen een 10ah zekering van ze stadslichten opgeblazen. Nu na het weekend heeft hij het volgende probleem: het middelste gedeelte van ze dashboard
als ik verlichting inschakel gaan de remlichten branden! bij uitgeschakelde verlichting gaat bij remmen de dashboard verlichting uit! cruiscontrol werkt allen bij ingeschakelde verlichting! Gemeten al gecontroleerd zijn lampen in achterlichten,bedrading van trekhaak los genomen bij achterlichten stekkers van achterlicht unit los genomen bedrading van achterklep gecontroleerd op breuk stekker remlicht los genomen desondanks blijven
beste leden, de klant heeft een klacht over een licht ratelend geluid, als hij met ongeveer 2750 toeren rijd en een beetje gas geeft (denk aan tot een kwart) deze ratel is er niet als de klant rond 2750 toeren rijd en het gas loslaat, of 3 kwart/volgas geeft. het is dus groot en deels
Auto komt binnen met klacht dat de verwarming ventilatie in het het dashboard aan de rechter zijde prima werkt, links geen verwarming. Ik heb gekeken naar live date kachel kleppen, bij veranderen van tempratuur instelling geen verandering aan de linker kachelklep. Rechter kachel klep doet het prima van 0 tot 100 %. Ik heb een
Goededag, We hebben een citroen c5 met een 2-liter benzine motor die perfect aanslaat en goed stationair draaid maar bij gas geven vanuit stationair smoort de motor en ploft n het inlaat spruitstuk totdat het toerental bij +/- 1500 toeren komt en dan komt de motor netjes op toeren. Dit gebeurd bij stilstand, maar ook tijdens
beste collega's ik heb een peugeot binnen gekregen het betreft een oud beestje maar met een gunstige kilometerstand. Nou is het probleem dat deze auto haast niet meer wil trekken. Andere katalysator is reeds gemonteerd , omdat die lek was maar ervoor trok die het zelfde als nu. Ook wil de auto niet harder als 130
V50 facelift van 2008 2 linkerdeuren vervangen incl alles in de deur (raammotoren / schakelaars / modules (dus alles zit erin wat NIET van deze auto afkomstig is) Na vervanging en reset werkt alles gewoon behalve de deursloten van de beide linkerdeuren. Alle schakelaars in de deuren werken, de binnenverlichting gaat ook uit bij het sluiten van
