sorteer op
Goedenavond Heren, Wij zitten met een storing in een CLio van 2001. Deze auto heeft een sleutel met afstandsbediening ( 2stuks). Wij hebben er 1 in ons bezit. Dit betreffen sleutels zonder ontvanger bij binnenspiegel. Probleem is dat nagenoeg altijd de startonderbreker niet werkt. Dit heeft klant met beide sleutels. Meestal knippert het controle LEDje
Heb hier een Iveco Daily binnen staan. Klant klaagt over slecht aanslaan als de motor warm is. Twee maand terug is de auto hier al voor binnen geweest, toen op advies van de plaatselijke Iveco bedrijfswagen dealer de distributieketting vervangen, volgens hun zat er teveel rek op en was hierdoor de timing niet exact meer.
Storingslampje van de verlichting springt meteen weer aan na contact aanzetten. Linker remlicht in de 5e deur doet het niet, lampjes links en rechts gewisseld, lampje wordt ook uit de MET dmv. dezelfde grijze draad met+ aangestuurd als ik het mist achterlicht aanzet. en brand dan wel. heb massa en + gemeten met multimeter meter. Denk dat er eerst
Mannen heb jullie hulp nodig 2012 cayenne compressor lucht vervangen kan alleen niet vinden waar relais zit die je mee vervangt ik hoor graag van jullie
Mannen goedemorgen hierbij de goede gegevens over de porsche ivm relais van luchtpomp..bij oude type cayenne wist ik hem te vinden maar deze ??? Ik hoop dat jullie me kunnen helpen Gemeten Luchtcompressor vervangen Uitgelezen met Autel
Een klant van ons heeft een Nissan Micra van 2011 (k13 model kon ik hier boven niet kiezen) gekocht in duitsland. Gisteren kwam die bij ons met de vraag of de taal in het instrumentenpaneel aangepast kan worden naar Nederlands? Deze staat nu in het Duits. Heb de lokale dealers gevraagd maar die kunnen
Hallo, we hebben een fors stijgend oliepeil, er komt diesel bij , verstuivers getest en goed bevonden , De hogedrukpomp wordt wel via distributie ketting aangedreven . Zou het hierin kunnen zitten ? Gemeten Verstuivers zijn gecontroleerd en goed Verder geen fout codes
Beste, Ik heb hier een Opel zafira bj 2001, 2.0 diesel waarvan de kachel ventilator niet kan uitgeschakeld worden. Ik heb de heb de weerstand nagemeten en deze is ok. Bij uitgeschakeld contact blijft er spanning op de ventilator toekomen. Na afkoppelen accu is alles ok. Iemand ervaring hiermee? Alvast bedankt. Uitgelezen met Opus
Ik heb een audi A4 2.7 tdi V6. Het valt mij op wanneer ik een half uur autobaan rijd de temperatuur schommelt van 70 tot 80 graden en in de sportstand (hoger toerental) verder zakt naar 55-60 graden. Wanneer ik de climatronic uit zet gaat de temperatuur netjes naar de 90 graden. De waterpomp en thermostaat zijn reeds vervangen
Brandstofmeter werk niet. Ik heb de vlotter vervangen door een andere (nieuw). maar dit is niet de oplossing. Daarna heb ik met Autocom de brandstofmeter op het instrumentenpaneel aangestuurd en die werkt. (mijn conclusie is dan dat het instrumentenpaneel in orde is.) Vervolgens heb ik de 2 kabels van de vlotter naar de body control module BCM
