sorteer op
Heb hier een clio, die statianair niet regelmatig loopt. Hoe warmer hij wordt deste beter hij gaat lopen. Maar helemaal vlak loopt ie nooit. Reeds vervangen en gemeten: Alle verstuivers vervangen. Compressie ok Timing riem ok nokkenas vervangen klepspeling ok. egr vervangen. pomp druk. Verstuivers ingeleerd nieuw br. filter. Het enige wat we zien
Goedendag, Hier het volgende probleem, De injectoren van cillinder 2 en 4 worden niet door het regelapparaat aan massa gelegd. Ander regelapparaat laten komen door MotorECU, probleem blijft hetzelfde. Bedrading doorgemeten van de injectoren, geen problemen gevonden. Naar mijn idee wordt de massa van de injectoren rechtstreeks door het regelapparaat apart aan massa gelegd
Ik heb hier een Saxo staan voor mezelf deze loopt onregelmatig stationair. Hij schommelt niet in het toerental. (zoals je dat wel eens hebt bij een stappenmotor die defect is). Onderstaande actie's reeds ondernomen. -Cilinderkop gereviseerd. -Temperatuursensor vervangen. -Inlaatgalerij met injectors vervangen (sloop). -Brandstofdrukregelaar vervangen. -Bobineblok vervangen (sloop). -Brandstof relais vervangen (Sloop). -Map sensor vervangen. -Distributieriem
Hallo allemaal, het betreft een seat ibiza 1.4 16v aua motor, de motor is van een sloopdonor. Alles van de oude motor is overgezet zoals inlaat, uitlaat, egr, alle sensoren. De auto rijdt goed, maar stationair schommelt het tussen 950 en 700 rpm, ik kan geen vacuumlek ontdekken. Ook een ander gasklephuis geprobeerd, maar helpt
mannen ( en vrouwen ) weet iemand waar het brandstoffilter zit van deze auto moet er een grote beurt aan geven kan het onder de auto bij de tank niet vinden en ook niet onder de achter stoel heb de leiding wel nagelopen maar kom niks tegen ik zal het wel over het hoofd zien en weten
Een goede avond iedereen ik heb hier een polo type 6n met een 1.9 motor met een lucas brandstof pomp.. Die bij een koude motor altijd goed start. maar vanzodra de motor stil ligt start de motor soms slecht pas na2 tot 5 seconden slaat de motor aan.
Hallo, Vanmiddag Renault Kangoo binnen gehad met problemen brandstofpomp, nu moet ik brandstofpomp laten reviseren. Het gaat om een 1.9 diesel met een volledige electronische pomp deze heeft geen gaskabel. Merk pomp is Delphi Epic. Moet deze pomp nauwkeuriger afgesteld worden dan met distributie afstelgereedschap. En moet deze pomp na revisie nog aangeleerd worden of
Ik heb hier een wagen van een autohandelaar binnen gekregen waarvan de motor defect zou zijn. Uit mijn diagnose bleek dat de alternator vast zat waardoor de motor niet kon rond draaien nu heb ik de alternator gedemonteerd en er zit daar maar 1 kabel op aangesloten + 30 terwijl er 3 aansluitingen zijn. Vind
Ik heb hier een a-klasse waarvan de motor redelijk goed op rolenti draait . maar bij het gas geven in een zak val motor doet beuuuuuuuu bij gas geven net een tekort aan lucht lambda sonde was kapot die heb ik vervangen maar probleem blijft het zelfde zie printscreen fouten Uitgelezen met autel
Goeie avond iedereen, Ik heb in deze wagen een andere motor moeten plaatsen en sedert de andere motor draait de wagen te hoog stationair +- een 200tr op de km teller lees je maar 889tr/min lees ik de wagen uit met mijn diagnose toestel lees ik ook 889tr/min.controle met toerenteller gedaan op vliegwiel wagen draait
