sorteer op
het volgende probleem deze bmw start niet en heeft geen foutcodes. wat wel opvalt is dat de hoge brandstogdruk tijdens starten ongeveer 5 bar is en de lagedruk ook 5 bar de lagedruk moet 5 bar zijn volgens mij maar de hoge is volgens mij aan de lage kant wel is het zo dat tijdens
beste collega"s Voor het inbouwen van een usb poort is de radio gedemonteerd en alle kappen daarbij van het dashbord. Alles werkte op contact dus alles afgebouwd. Toen moesten er nieuwe remblokken op en vloeistof ververst. Toen wou ik hem naar buiten rijden dus ik start hem en hij pakt direct aan. Na ong. 10
Foutmelding 'motorstoring' en gaat in noodloop. Hele reeks foutcodes m.b.t. gaskleppositie; Codes P3010, P3011 en P2101 kunnen niet gewist worden. Bedrading tussen ECU en gasklephuis is OK. Voeding (5 Volt) en massa op gasklepstekker zijn OK. Gaskleppositie (via Bosch KTS) wordt correct aangegeven. Gasklep staat op 12 graden open, dit is de normale stand als ie niet
golf V 1.9 pompverstuiver BKC motor start soms niet. Wanneer het MIL lampje en het gloeispiraal niet oplicht op het instrumentenpaneel bij contact in stand 2 te plaatsen, slaat de wagen niet aan. De starter werkt wel normaal. De motor ecu is storingsvrij, ABS , instrumentenpaneel en gateway geven wel aan geen communicatie te hebben
Alfa 147 1.6TS van 2007. Auto loopt onregelmatig en houdt in. Foutcodes aanwezig P0300 en P0304. Bobines zijn uitgewisseld, net als de injectoren. Bougies zjin vernieuwd. Wanneer de motor draait, en de stekkers van de injectoren gehaald wordt, heeft dit bij alle 4 cilinders invloed, ook bij cilinder 4. Hoe hoger het toerental, en hoe
Beste, ik heb hier een renault trafic staan welke maar maximaal 1600 toeren draaid maar niet stopt zoals op het afregeltoerental maar schuddend en schokkend anwb heeft de bedrading van de krukassensor gerepareerd en toen was het tijdelijk opgelost, auto kwam schokkend en schuddend binnen uitgelezen en weer krukassensor fout, deze vervangen en
Stotteren/inhouden met koude motor, het eerste korte stukje rijden, is het inhouden/stotteren goed merkbaar. Achtergrondinfo. Auto is stilgevallen met een defecte brandstofpomp. Brandstofpomp vernieuwd. Daarna is deze klacht gekomen. Systeem uitgelezen. Storingen aanwezig. Maar zijn sporadisch. Mogelijk heeft een collega info? Foutcodes P3089 P0441
Hallo, Audi TT Getuned, andere uitlaaat(vanaf turbo) en geupgrade hogedruk pomp. Motor loopt goed, rijd goed, genoeg vermogen. Alleen tijdens het stationair draaien begint het mm lampje te knipperen, geeft dan meestal op alle 4 de cilinders,en volgens de VCDS op het zelfde moment, een Misfire, je merkt verder niks aan het draaien van de motor, geen
hallo allen ik heb een fiat stilo 1.6 16v waar de motor van stottert het maakt niet uit of er nu gas gegeven word of niet De auto rijd wel als ik vol gas geef tijdens het rijde sputtert hij even en dan gaat hij gewoon als de brandweer tot ik weer gas terug neem en
Berijder nooit geen storingen. Nu voorpijp uitlaatsysteem vernieuwd. Oude sonde (2e) overgezet, zat extreem vast. Daarna is lampje gaan branden. Omdat rede was, dat oude sonde extreem vast zat, sonde vernieuwd. Alleen probleem bleef. Steeds fout code P0141, O2 sensor heater circuit bak 1, sensor 2 steeds terug. Wie heeft er technisch info/oplossing
