Foutmeding en noodloop: P3010 P3011 P2101 P061F Gasklephuis

15 reacties

Opgelost

Merk
Citroën
Model
C4
Type
1.6 VTi Tendance
Onderwerp
Brandstof(systeem), Elektronica, Foutcodes, Motor, Ontsteking
Motorcode
1.6 VTi 88kW EP6C
Eerste inschrijving
januari 2012
Brandstof
Benzine

Pouwels

Lid sinds: 24-10-2025

Bijdragen: 138

Geplaatst: 18-07-2016 14:55

Foutmelding 'motorstoring' en gaat in noodloop.

Hele reeks foutcodes m.b.t. gaskleppositie; Codes P3010, P3011 en P2101 kunnen niet gewist worden.

Bedrading tussen ECU en gasklephuis is OK.

Voeding (5 Volt) en massa op gasklepstekker zijn OK.

Gaskleppositie (via Bosch KTS) wordt correct aangegeven. Gasklep staat op 12 graden open, dit is de normale stand als ie niet aangestuurd wordt. Bij handmatig bewegen van de klep lopen de meetwaarden perfect mee. positiesensoren dus OK.

Klep reageert niet op de aansturing van de ECU (pulsbreedtemodulatie), Toch zijn de eindtrappen in de ECU en de gasklepmotor blijkbaar OK, want bij het inschakelen van het contact gaat de gasklep helemaal open, daarna helemaal dicht en eindigt dan weer in de 12 graden stand.

Gemeten

Stekker Gasklephuis:
Voeding 5V
Massa OK
Signaal: OK want goed uit te lezen met KTS.
Aansturing: Lijkt OK want klep maakt volledige slag bij inschakelen contact.

Badrading tussen ECU en gasklephuis, allemaal < 0,5 Ohm.

Uitgelezen met

Bosch KTS

Foutcodes

P3010 P3011 P3014 P2101 P2102 P061F