sorteer op
Hallo allemaal ik heb een kleine vraag ik vermoed dat mijn egrklep stuk is het gaat om vw polo TDI.maar ik twijfel want hij is twee verdeel. ik heb het uitgelezen en het gaaf aan de egr.hij start heel slecht bijna niet eigenlijk om hem te starten moet flink gaan gas geven pompen te gelijk.anders
wij hebben hier een landrover defender staan met een td5 motor die niet stationair wil blijven lopen. als je de auto start dan slaat die aan (lijkt alsof die ophol wilt slaan) rookt dan verschrikkelijk zwart en nagelt dan ook en slaat dan weer af. een enkele keer blijft die wel even mooi lopen maar
Beste, Het gaat hier over Opel Corsa 1.0Benz met 44KW een 3 cyl. Z10XEP De wagen is over ongeveer 6.000KM plots stilgevallen, na het proberen herstarten hoorde mn ploffen in de motor maar sloeg niet aan, na wat controle gemerkt dat de timing niet meer oké was,dit door een uitgerokken distr.ketting, deze toen vervangen door
auto gaat af en toe in de noodloop zet de klant de motor uit loopt de auto weer prima bij het uitlezen geeft de snap-on aan nokkenas sensor deze ga ik donderdag ( 03-07-2014 )vervangen kort vraagje : waar zit dat ding specifiek ? moet je de klepdeksel demonteren ? moet ook de service indicatie
Nadat de distributieriem was gebroken, vervangen en alles juist afgesteld. Pompriem ook afgesteld. Motor loopt stationair prima, maar na gasgeven slaat hij af. Kunt dan wel direct weer starten, maar springt net niet snel genoeg aan. Je moet 2 seconden doorstarten. In meetwaardenblok staat inspuitbegin ( 2e getal) tussen de 50 en 60, en de
Geachte, 1e koude start, 300 meter gereden, motor valt stil, slaat daarna niet meer aan. *toerentalsignaal oke / *raildruk oke 400 bar / * *Inspuittijd geeft 0 aan met tester meetwaarde *ABS geeft storing aan, verzorgspanning niet goed, wanneer deze storing wist, komt deze direct weer terug *Wanneer de motor nu gestart wordt, slaat deze
bij eerste keer starten van auto slaat motor meteen aan,na het uitzetten van de motor en het contact aanzetten hoor je onder de motorkap wel een tikkend geluid van gasklephuis en andere onder delen dan wil de motor ook niet meer starten. bij het twee of drie keer het contact aan en uitzetten hebben wij de
goede dag wij hebben hier de bovenstaande auto staan. zodra je deze start heeft hij kort een ratellend/tikkent geluid verder geen problemen bij stationair draaien of rijden startmotor is al vervangen, vliegwiel gecontroleerd, heeft geen verstelbare nokkenastandwiel Uitgelezen met texa Foutcodes geen
We hebben hier een Ford Transit 350LEF VAN RD 115DPF 3,73 van 2010 met een 2.4 JXFC motor. Het probleem is dat de auto soms geen vermogen heeft. Zodra je bij een stoplicht of in ieder geval met lage snelheid op wil trekken komt hij moeizaam op gang. Na enkele seconden komt het vermogen er
Bij deze Volvo V70 gaat regelmatig het motormanagementlampje branden. Foutcode 140A inlaatdruksensor foutief signaal. Met volle benzinetank blijft de code weg. Bij halfvolle tank t/m kwart tank gaat is storing aanwezig. Daarna is storing weer weg. Druksensor zelf is al uitgewisseld. Iemand eerder meegemaakt? Gemeten druksensor uitgewisseld Uitgelezen met kts Foutcodes 140A
