sorteer op
Deze toyota heeft een bijgeluidje met lopende motor, in eerste instantie ging ik uit van een loop/spanrol op multiriem, in het ergste geval een dynamo of pomp. Echter na demontage multisnaar is het geluid er nog steeds! Ik vermoed dat het de ketting is, een licht, continu aanwezig rateltje wat met toelental meegaat. Mijn ervaring
vacuum c.q. pcv leidingen tussen kleppendeksels, luchtinlaat, canister, airflowsensor enzovoorts.
Bovengenoemde auto wordt aangeboden met de klacht dat er geen vermogen is, na een proefrit is dit ook ervaren. De auto heeft achterstallig onderhoud, laatste servicebeurt bij 10.000km, olie pikzwart. Wat is reeds uitgevoerd: Visuele controle Turbo, probleem voelt als geen vuldruk. Diagnose Autel en wiTECH plus (fiat) toont vanuit de ECM P0236-62 Luchtlekkage in
Goedemorgen leden, We hebben op dit moment een auto hier staan. Het gaat om een Citroen Berlingo 1.6HDI met -+ 185000 op te teller. Deze beste man heeft maand geleden een auto gekocht bij een van onze collega's hier in de beurt. Deze collega heeft deze voertuig ingekocht met een revisie turbo. Wij hebben apk
Astra slaat heel af en toe af als vanaf de snelweg teruggeschakeld wordt. daarna wil hij niet weer aan slaan, pas na lang wachten ( als de wegenwacht gearriveerd is) wil hij spontaan weer aan slaan en slaat dan niet weer af. 1e keer draaide de wegenwachter de olievuldop los en daar na sloeg hij
Hallo Precies een maand geleden kregen we een vw touran 1.4L TSi motorcode BMY in de werkplaats met de volgende foutmelding: Magnetische koppeling voor mechanische lader 04269 P10AD 000 Open circuit Permanente fout Uitgelezen met Actia Multi-Diag. Op dat moment hebben we de spoel doorgemeten en die bleek onderbroken. Bij de dealer een nieuwe koppeling
Hallo, Deze Audi kwam binnen met brandend check lampje. Storing mbt nokkenasverstelling. Deze auto's hebben een kettingspanner achter op de kop die de ketting tussen de nokkenassen spant én versteld indien nodig. Deze spanners hebben een solenoid en stekker aansluiting. Het geval bij deze auto was, dat er een "normale" spanner gemonteerd was. Zonder verstel
Vergelijk met onderstaand topic,alleen niet opgelost http://amtgarageforum.nl/mercedes-benz/vito/koelvoeistof-lekkage-36066.html Bij deze vito gebeurd na ongeveer 2 weken rijden dat de koelvloeistof eruit gegooid word door overloop in expansievaatje. Motor word(volgens) klant niet heet,alleen eruitgooien en lampje gaat branden van te weinig koelwater.koelwater bijvullen en klant kan weer 2 weken rijden We hebben de auto hier poosje terug
goede morgen, heb hier een golf 5 staan die heel vaak niet wil starten. op dat moment brandt er ook geen motorlampje en geen gloei lampje en is er geen communicatie met de motor mogelijk ( ook niet via obd) na heel vaak het contact aan en uit zetten gaat af en toe het motor
Krijgt een auto binnen waar het motormanagementlampje blijft branden, motor loopt goed. Krijgt de fout code 12597/P3135 regeling inlaatspruitstuk onder waarde niet bereikt ,bovengrens bereikt.en krijgt fout code 04120 /P1018 inlaatspruitstuk (rij2)onder grens niet bereikt. ook fout code 05494 / P1576 magneetklep motorsteun krijg ik. Als ik deze fout codes wist blijven ze erin staan.
