sorteer op
Rare storing in deze Fiat Scudo. de motor slaat aan en na enkele seconden weer af. na een paar keer komen er verschillende foutcodes in : chassis besturing : U 1108 motorstatus geen signaal Centrale electronica : 5FF centr. elec. ECU interne fout EDC/SID 803 A : U1118 Can com met ZE gestoord
heren, bij deze auto klapperende geluiden stationair. ik vermoed de krukaspoelie. heeft hier iemand ervaring mee. welk gereedschap heb je nodig om de multiriem spanner te ontspannen. ik zag een vierkantje volgens mij 1/2 duims alleen een ratel is te dik. iemand een idee?
Hoi allemaal. IK zit met een enorm probleem, met een peugeot 1.6hdi. als ik met deze auto onder het rijden meer gs geef dan 2500/3000 toeren, dan valt de motor helemaal uit! En ook als ik stationair boven de 3000 toeren kom valt deze uit. Ik heb hem uitgelezen maar geen foutcodes. Ik heb wel
een olielek aan de krukas hersteld en de getande riem vervangen.de motor gestart ter controle/alles ok. na de afwerking starte hij niet meer. er kwam geen motortoerental op het uitleestoestel. alles gecontroleerd, sensor vervangen,geen oplossing. vanmorgen de schijf waar de sensor op meet vervangen en hij starte direct. motor afgelegd en we hadden terug hetzelfde
Beste forum collega's, probleem met deze sprinter. Auto is binnengebracht met een defecte distributie. Tandwiel voor de aandrijfing dmv distr ketting van de uilaatkant nokkenas helemaal gebroken, met als gevolg een aantal kromme kleppen en gebroken klepstoters! Na het demonteren van de motor kwam ik ook tegen dat de hoofdlagers bij de derde en vierde
We hebben deze auto hier en de auto houd in als je vanuit stilstand weg wilt rijden. Stationair loopt auto prima maar tussen 1000 en ong. 2000 o/min reageerd auto slecht op gas geven/ inhouden.. Boven 2000 o/min loopt auto prima en houd motor niet in , stationail lopen is ook prima. Auto uitgelezen en
Wanner contactsleutel word omgedraaid in eerste stand gebeurt er 9 van de 10 keer niks 1 0p de 10 keer gaat toch het rechter display op het dashboard branden. Op het moment dat het display niet brand hoor je in de zekeringkast van de motorruimte en interieur div relais tikken de spanning richting contactslot valt
Beste collega's, Ik heb even een vraag over een v50 en hoop dat het bij jullie bekend is. De klant komt met de klacht dat de motor stationair trilt en bij contstante snelheid terug valt en dan weer vooruit gaat. De auto gaf als eerste een permanente fout op de EGR klep. We hebben de
Beste collega's Hebben hier een transporter 2000 bi turbo 132 kw met volgend probleem. Sinds enige tijd begint hij overmatig olie te verbruiken ongeveer 1 L op 2000 km wat me veel is. zelf hebben we de turbo al gecontroleerd op speling turbine geen abnormale speling gezien. Nu heb ik al gezien dat het een
Goede middag, ik heb hier een Opel Astra-G, die heel erg inhoud/smoort bij gasgeven. Het lijkt wel of de uitlaat verstopt zit, maar dat is niet zo. Je hoort een heel zware brom in het inlaatspruitstuk, en je ziet ook dat de katalysator en voorpijp heel snel heet worden. Uiteraard al diverse dingen gecontroleerd, zoals
