sorteer op
HOI HEB OOIT KORTSLUITING IN EGR KLEP GEHAD,
Wat doet de auto? Houd deze in? Bobine's wel goed? Nokkenas sensoren gaan nog wel eens stuk. Maar uit je verhaal maak ik uit dat het signaal wel goed is.
Als die ring niet goed zit, kan dit je gevolg zijn. Volgens mij hebben deze motoren een map sensor en geen lmm. Heb je toevallig het gasklephuis schoon gemaakt terwijl die nog op de motor zat? Vaak wil dan de mapsensor vuil worden. Die meet dan niet meer correct. Evt kun je die eens schoon
hallo bij ons staan een c5 die niet meer aanslaat na het vervangen van de accu accu is vervangen omdat deze na 1 nacht leeg was de wagen slaat niet aan controle lamjes branden niet en geeft nu de foutcode P1613 (SBDSinteractive codes) op deze auto heeft ook het probleem dat het instrumentenpaneel. het display
Mercedes 180cdi bouwjaar 2008 Het diagnogselampje gaat branden en de auto gaat in noodloop. Bij het uitlezen is het telkens foutcode p 2512 die terugkomt. Als we de foutcode wissen kan de klant weer een maand rijden zonder dat er problemen zijn. Iemand ervaring met dit probleem? grtz dimajo
Zou kunnen, of de aansturing van de bobine (primaire) is niet correct.
Geschiedenis van de auto: 2 maanden geleden een nieuwe motor ingebouwd, loopt nu af en toe slecht stationair, wil "af en toe" afslaan bij een rontonde/stoplicht als je de koppeling intrapt. Loop dan namelijk te laag in toeren. Deze foutcode blijft er nu nog in zitten: 00533 Stationair toerentalregeling opmerkingen erbij: Adaptation Limit Surpassed Permanente
de auto is tijdens het rijden gestopt,start goed maar slaat niet aan dis-snaar gekontroleert uit gelezen kan alleen de startonderbreker uitlezen 10 fout codes gewist en weer proberen er blijft nu 1 fout code over:40 wie kan mij opweg helpen?
Ja, nu zie ik het. Zou zeker met de scoop eens meten tijdens verschillende toerentallen
Moge, Controleer ook even de kabelboom onder de rembekrachter, deze schuren vaak kapot, staat in meerdre topics al beschreven. Gr, Marco
