sorteer op
Voordat de motor af slaat gaat spontaan de koelvloeistof temperatuurmeter naar max dan geeft het info display aan hoge temperatuur koelvloeistof / stoppen en motor afzetten daarna verschijnt de melding start/stop niet beschikbaar en het oranje waarschuwing driehoekje in de teller gaat eerst branden dan knipperen en vervolgens slaat de motor af... dit alles gaat binnen
We hebben hier een Scenic, welke inhoudt bij constant rijden en dan springt inspuiting controleren aan. Foutcode 1431 interne fout DPF. DPF vervangen, verschildruksensor gewisseld, EGR gereinigd. Maar de storing blijft terugkomen. Wie o wie heeft dit al is meegemaakt. Gemeten Retourflow injectoren, binnenmarge. Uitgelezen. Reset alle adaptiewaarden Uitgelezen met Bosch KTS Foutcodes P1431
Collega's, Heb hier een AUDI A4 1900 TDI van een klant binnen, de wagen rookt hevig blauw en stinkt naar verbrande olie. Na wat zoeken heb ik de roetfilter er vanaf gehaald en zag ik dat de uitlaatkant van de turbo in de olie stond. Eerste reactie die ik had was turbo stuk wat verklaarde
Motor loop stationair onregelmatig. Stationair loopt de auto ongeveer 650 toeren. Co percentage stationair 0,2 co2 waarde is 12,9 - 13, lambda is ook te hoog. op toeren is het co 0,11 co2 14,2 lamda 1,01 Gasklep huis en inlaat gereinigd. Injectoren gereinigd. Vacuumslangen zijn heel. Maar er is ergens lekkage. Auto geeft geen foutcodes
Kan er me iemand helpen aan de juiste procedure voor de geforceerde regeneratie. Klant heeft blijven rijden met defecte temperatuurvoeler van de uitlaat. Maar het lukt me nu niet om de regeneratie te starten. Wagen rijd nog goed. Fout roetfilter overbelast blijft er in zelf na lange rit. Codes van 3.0tdi of andere aanvaard hij
Auto hikt na elke bocht en als je boven 3000 toeren komt geen vermogen Auto rijd niet vlot en als je doortrekt stinkt de uitlaat van de hitte Geen foutcodes
Wij hebben een Mini binnen gekregen waarvan het MM-lampje brandt. Bij uitlezen met Bosch KTS is de foutcode 2B68 (MAP-sensor signaal te laag). Als we uitlezen met EOBD krijgen we foutcode P111B. Na vervangen van de MAP-sensor blijft het probleem hetzelfde. Het vreemde is dat de meetwaarde in de ECU 1 bar aan blijft geven, zelfs als we
soms draait draait ie goed en soms tussen de 850 rpm en de 1500 rpm de motor is geeft 40.000 echte kilometers en heeft ook al deze km goed gelopen. het volledige brandstof systeem is vervangen van achter tot voor. motor geeft ook een groot onderhoud gekregen ook van a tot z . stappen motor is ook
Heb hier verleden week een passat binnengekregen met foutmelding p0243 (turbodruk overschreden) Bij nader onderzoek bleek de variabele schoepen vast te zitten. Bij turbo's hoet deze laten reviseren en terug gemonteerd Nu bij een testrit stelde ik het volgend vast dat de turbodruk tot 2340mbar hing terwijl de gewenste waarde maar tot 2095 hing . Is
Beste collega's Ik heb hier een klant die in het zuiden van Frankrijk zit op reis en heeft het volgend probleem. Zijn wagen valt nu en dan volledig uit(levensgevaarlijk als dit gebeurt op autostrade),kan soms enkele dagen rijden en soms heeft die het 3x maal in een uur ZE hebben hem eerste keer getakeld bij
