sorteer op
Beste AMTers, Ik had donderdag een Micra hier die regelmatig staat te schudden bij stationair, bij gas geven sputterde hij en kwam er een zwarte vlek op de grond bij de einddemper. extreem rijk dus. bougie's gecontroleerd zagen er top uit, en vrij nieuw alleen alle 4 gitzwart. map sensor was wat nat van de olie en deze
goedendag , wie zou mijn kunnen helpen aan een schema of het pen nummer van de aansturing ( aan /uit ) airco van het ingaande stekkerblok met name de draad uit de regeleenheid op het koelmodule normale airco / delphi koelmodele . Gemeten airco pomp los aangestuurd pomp werkt / systeem afgevuld / drukschakelaar uitgewisseld . Foutcodes geen
Beste, Bij het uitschakelen contact blijven standlichten branden. Soms gaan die wel uit en soms ook niet. Relais blijft niet hangen, en lichtschakelaar is vervangen. Iemand gelijkaardig probleem gehad? mvg
Goedemiddag Heb hier een probleem met een volvo dat de pedaaldruk van de koppeling weg valt en onderin blijft liggen. Pomp je hem op dan is het weer goed ,de klacht deed zich in eerste instantie voor na een wat langere rit. heb toen eerst de vloeistof ververst ,deze was behoorlijk vervuild. Auto is terug gekomen
Heb een C5 3.0 automaat binnen met de foutcode P1728, informatie motorkoppel automaat schakelt dan niet meer, handmatig kan je nog een beetje schakelen, iemand een idee? Gemeten div stekkerverbindingen gecontroleerd Uitgelezen met Launch X431 Pro 3 Foutcodes P1728
Als je de stoelverwarming inschakelt, gaan de lampjes op de schakelaars ongeveer 3 sec branden en dan stopt alles je kan ze dan niet meer overnieuw aanzetten. Heb de zekeringen gecontroleerd allemaal heel, laadspanning ongeveer 14,7 volt lijkt me ook ok. Iemand een idee? Heb in mn Launch programma wel diverse stoelmogelijkheden om uit te
Hebben hier een PT Cruiser 04.2002 met het volgende probleem,geen signalen input en output sensor van de v-bak,een en ander is er in gekomen na ,controle schoonmaken stekkers.waarbij het zich laat aanzien iets verkeerd is gegaan, Heeft iemand een schema? of tip of deze afgezekerd zijn bij evt sluiting?en waar deze signalen naar toe gaan?
Na het vervangen van de distributie riem en riem van de brandstofpomp heeft de motor geen vermogen meer. De afstelling is gedaan met orgineel afstelgereedschap waarmee wij ook de 2.7 Diesel van de Range Rover etc mee doen. Wij hebben alles al gecontroleerd en lijkt te kloppen. Motor komt in de werkplaats al langzaam op
Heb hier een Hyundai Atos met af en toe het volgende probleem. Als de motor goed op bedrijfstemperatuur is en je moet b.v even een boodschap doen van een paar minuten,je start de auto en dan staat deze meteen te zagen dus van laag naar hoog toeren tal. Allereerst heb ik het koelvloeistof niveau gecontroleerd
Deze auto is bij ons binnengekomen met een accu die leeggetrokken wordt door een lekstroom. Ik kreeg van de klant de volgende info : ANWB is bij de auto geweest die heeft de accu vervangen. De klacht zou ontstaan zijn na een garagebezoek, voor onderhoud. Na meting inderdaad een lekstroom van 0.12amp vast gesteld. Zoek
