sorteer op
Wie kan mij zeggen waar het Suspension Control Module en het Automatic Level Control Compressor Relais zich bevinden bij deze auto. Schema heb ik al maar zoek nog waar de modules zitten. Al laten uitlezen maar geen storingen, compressor wordt niet aangestuurd. Wie heeft er meer ervaring mee!! Gr Ron
[137597]HalloIk heb hier een 307 waarvan de voorremmen piepen met zachtjes remmen.de schijven en blokken zijn pas vernieuwd blokken zijn goed ingespoten met remvet van tunap en ik heb nu ook nog kruislings een zaagsnede over de remblokvoering gemaakt maar na enkele km gereden te hebben beginnen ze weer te piepen.iemand nog een tip?
[137869]N54 waar bevindt deze zich ?Of toch koelvloeistf temp.sensor ?
Van aart je zegt dat het toerental 0 is .(livewaarden) Dat zegt mij dat je toch eens naar je krukassensor moet kijken of naar de bedrading ervan . Ook onder het starten moet de krukassensor signaal afgeven . grt daan
Als de kleppen te weinig speling hebben dan kunnen ze bij warme motor iets opern blijven staan. Zeker op gas waar de verbrandingstemp hoger ligt is dat niet gewenst. Ze zullen dan ook eerder verbranden doordat ze de warmte niet kwijt kunnen. Dit kan ontstaan als de klepzittingen zijn ingezleten. De klep komt dan hoger
Wat is de raildruk tijdens starten?
auto 190000 gelopen start koud en warm slecht loopt voor de rest als een zonnetje Startdruk gemeten 90 bar is te laag Retour opbrengst gemeten 1 verstuiver niet goed 4 nieuwe verstuivers geplaatst en nog slecht starten Gemeten startdruk 100 bar beetje startpiloot springt gelijk aan en 300 bar komt het er nu op neer
[137863]hoi ik heb probleman met mijn frontera 2.2 deze geeft soms ploffen tijden s het gas geven,bij koude start draait hij vrij onregelmatig ,hoe warmer hij wordt des te beter draait hijoptrekken schiet niet echt op op benzine krijg ik hem niet aan de praat wss de gas computer defekt bij het inpluggen zekering gas
Beste collegae monteurs, Momenteel heb ik hier een Suzuki Wagon R+ staan van 2001.Wanneer deze in de vrij staat, terwijl de motor draait, hoort alles goed aan.Echter, wanneer de wagen rijdt terwijl de koppeling wordt ingetrapt, hoor je (niet heel erg hard) een ratelend geluid (dus het is niet de druklager) ten tijde dat de koppeling
Ik Zou maar goed opletten wat je meet. Je multiemeter kunnen die spanningen niet echt hebben. Misschien kun je de unit van de andere koplamp gebruiken om te proberen. Succes Iwan
