sorteer op
goedemiddag, Ik heb een probleem met een Mercedes Sprinter 316 uit 2009 met de motorcode 651.957. voertuig kwam binnen met een fout op de turbodruk regeling, rookamachine op de inlaat gezet en deze bleek lek te zijn, een bekend sprinter probleem, inlaat vervangen, foutcode gewist. maar na een proefrit bleek de biturbo pas erg laat
Geachte collega's, Hier weer een Qashqai die te hoog staionair loopt. Bij deze auto hebben we een beurt uitgevoerd, vervolgens met grote spijt (achteraf) het gasklephuis los gehaald en deze schoongemaakt. Nu loopt de auto te hoog stationair. Uiteindelijk auto naar de dealer gebracht om te proberen in te leren, maar dit werkt helaas
Na het inbouwen van een trekhaak de volgende storingen aanwezig en niet te wissen, stekkerdoos werkt wel en is ook ingeleerd met AUTEL MK908, kan het zijn dat die met een vagcom ingeleerd moet worden? 01 Motor U112300 databus ontvangen storingswaarde 03 Abs B116816 sensor stuurhoek spanning te laag 12 Stuurbekrachtiging B1168F2 sensor stuurhoek geen initialisatie
Beste collega's, 1. Kort door de bocht. Auto storings vrij gemaakt. Start de motor, laat tijdje stationair draaien. Geen storing. Zet auto in 1e versnelling, laat auto rollen, zonder gas te geven. Geen storing. Vervolgens druk ik gaspedaal 2 centimeter in, en zie daar op de display komen er 2 storingen. Als eerste 1 motorstoring(zie
beste forumleden, ik heb hier in de garage een renault scenic1 staan, die niet goed loopt. wanneer die naar de stationairregeling wilt, valt de motor stil, en de motor trilt enorm veel. ook zit er een tik/ratel in de bovenkant van de motor. heb de bobines gecontroleerd, maar dit werkt allemaal goed. en nu denk
Hallo, Hierbij een probleem met een vw jetta hybrid. de auto heeft twee weken stil gestaan en daardoor had de 12v accu te kort spanning. na het doorladen van de 12v accu (accu is in goeie conditie) wil de auto nog steeds rijden, hij gaat alleen op contact. uitgelezen met VCDS, er is een foutcode die
Ik heb hier een partner staan van 2007 1.6hdi hij start nietmeer de gloeibougies zijn ook vervangen de brandstofdruk blijft op 0 bij het starten de auto heeft geen pomp in zijn tank zitten ik heb de regelklep in de opvoerpomp los gehad en gecontroleerd op slijpsel resten deze had hij niet is zeer proper
Na een hevige regenbui met daar door natte vloermatten start de Boxter cabrio niet meer. Kan ook de ecu nietuitlezen met mijn WoW. Zekeringen onder dashbord zijn alle goed ook niets zichbaar van oxydatie of dergelijke. Klant heeft ook geprobeerd om hem in gang te trekken maar ook geen reactie. Op dashbord alle lichtjes aan draai aan
Goedenavond, Wij hebben onlangs een 207 1.6 VTI verkocht. Nu een week of 2 later komt de auto terug met als klacht dat de auto soms lastig aanslaat, soms staat te schudden, afslaat bij gas loslaten en uiteraard een brandend mm lampje. De auto heeft een half jaar in onze voorraad gestaan en is zeker
Heren, Deze kangoo 1.5dci was uitgevallen, foutcode mbt raildruk. En alles wees erop dat de ecu de boosdoener was. (injectoren ok, raildruk regelklep ok, raildruksensor vervangen, met losgenomen stekker raildrukregelaar drukte de pomp tot 1800bar) Ecu naar ACtronics gestuurd, deze bleek onherstelbaar defect... Nieuwe ecu erin, geprogrammerd etc.. zelfde probleem.. Na veel metingen de feiten op een rijtje:
