sorteer op
Deze eos heeft een probleem met de 1e egt sensor ( voor de turbo ) deze blijft in de meetwaarde blokken op 18 gr staanook met de stekker los. dus ik vermoed ergens een sluiting in de kabelboom omdat de stekker geknakt was heb ik de sensor voor de zekerheid vervangen maar zoals verwacht met
Wij hebben hier een Mini Cooper s r56 staan welke stationair weinig tot geen olie druk heeft. De gemeten waarde zijn dan tussen de 0.5 en 0 bar. Reeds gecontroleerd\vervangen. Drijfstang lagers gecontroleerd niks aan te zien. Hoofdlagers gecontroleerd niks aan te zien. Andere oliepomp geprobeerd geen verbetering. Originele filter geen verbetering. Ander filterhuis. Geen
Beste Leden, Ik was benieuwd of het iemand al is gelukt een voertuig uit de Fiat groep te herprogrammeren. Ikzelf doe op dit moment ook een poging maar loop tegen een probleem op. verbinding maken met de interface lukt maar verder kom ik niet. Op dat moment krijg ik ook een foutmelding en mijn hoop
heren ik heb een peugeot 307 SW staan die door de ex vrouw van mijn klant is vernield ze heeft onder het dashbord de nodige bedrading doorgeknipt en aansluit stekkers weggegooid alsmede de aansluiting op de verwarming en remlicht schakelaar de aanjager heb ik weer kunnen repareren en de stekker en remlicht schakelaar met bedrading
Goedendag, Wij hebben hier een Golf met een vervelende storing in de niveausensor. Telkens als je hem start geeft hij de melding Oilsensor werkstatte en knippert het gele olie lampje een paar keer.Als je hem uitleest krijg je code P159 D. (Oliesensor onaannemelijk signaal) Sensor is al eens vervangen was toen even weg maar komt toch
E 320 binnengekomen die erg hoog op zijn poten staat is volgens klant steeds hoger gaan staan uitgelezen fottcode 5350 A9 /1Y1airmatic pressure release valve open circuit en 5355 A9/1Y1 airmatic pressure release valve interturn short kan iemand me vertellen wat hier de oorzaak kan zijn of waar ik die drukkl;ep kan vinden? Heb geprobeerd
Hallo, foutcode tcm versnellingsbak, automaat. p072500 motor toerental invoer permanent p171900 motorkoppelsignaal permanent u010000 verbroken verbinding naar controlemodule Soms geeft hij startblokering weer op het display en start hij natuurlijk niet.. Een hele boterham ik kom er niet uit alle hulp is welkom Gemeten Wat mij opvalt is dat de led naast P , blijft branden
Goedemorgen, Bij deze auto is in eerste instantie de raamschakelaar aan de bestuurderszijde doorgebrand. Rechterschakelaar aan de bestuurderszijde(voor raam rechts). Het rechterraam werkt met de bediening (passagierskant) rechts zoals het hoort. Hierop hebben we de bedrading op kortsluiting gecontroleerd en de voedingen - massa's. Omdat de we verder geen problemen konden vinden hebben we de raamschakelaar
Beste leden, Ik heb een E39 530d (184pk) staan van 1999 die niet meer wil trekken. Ik heb foutcodes op de turbodruk (te laag). Met de auto gereden met een vacuum pomp op de turbo actuator door deze aan te trekken en nauwelijks turbodruk. Toen de turbo vervangen en probleem is niet op gelost. Luchtmassa
Van deze ford werkt de cc niet, kan ook niet worden ingeschakeld. Op het rempedaal zitten 2 schakelaars, een open en sluit contact, beiden getest en goed. Ook de koppelingsschakelaar werkt. Waar nog te zoeken? Geen foutcodes
