sorteer op
[147681]Motor slaat niet aan, storing uitgelezen en diverse storingen gewist, massa schoon gemaakt, proefrit gemaakt en de klant heeft een week gereden en is onderweg stil komen te staan, wil niet meer aanslaan.Storing uitgelezen, dezelfde storingen weer aanwezig en willen nu niet wissen en motor slaat niet aan, heeft hier een nacht over gestaan en
Wij hebben hier een volvo 850 Deze auto loopt op LPG perfect, van de zomer heeft deze met starten een backfire gehad! Daarna vervangen Inlaatslangen, Luchtmassa meter, Vaccuumslangen, Slang naar carterventilatie Ook omdat deze niet goed op benzine liep vervangen, injectorrails, Injectoren, Drukregelaar! Toen liep deze auto perfect na een paar tanken benzine liept die
Motor trilt, schud hevig stationair, trilling is wel constant , regematig in frequentie (ritme veranderd niet) retour injectoren nagemeten en blijken goed (gelijk) . injector correctie's zijn +0.40 / - 0.12 / - 0.15 / -0.10 foutcode is alleen gaspedaalsensor ? code krukaspositiesencor zat er in maar komt niet terug , gaspedaal wel onmiddelijk terug.
[149996]motor slaat niet aan ,brandstof druk tijdens start 300 bar starttoerental 192/min ,maar geen injectoraansturingAls ik met de scoop op de nokkenassensor meet krijg ik een vreemd signaal ongeveer 10 volt met pieken naar 40 volten beneden naar 6volt en dat is al als je met losse stekker en contact aan druk je de stekker
"deur folie" is idd vaak de boosdoener, echter is het bij deze auto's geen folie meer maar een ijzeren plaat wat tevens raam mechanisme is.
Zit er EGR op. Dit geeft vaak problemen bij constante snelheid.
[148867]Motor houd in bij het accellereren net alsof je gas in trapt, los, in, los, in en losStoring geheugen uitgelezen: p1220 en p0400p1220 critical system not malfunction 1p0400 exhaust gas Not recirculationNu heb ik vacuum gemeten en die is stationair -0.8 bar bij gas geven blijft hij tussen -0.7 en -0.8 barWie kent dit probleem
Hallo, We hebben een probleem met het alarm van een jetta met interieur bewaking . Bij het sluiten van de wagen gaat na geruime tijd de 4 pinkers af zonder een geluids signaal te geven !! Bij het sluiten van de wagen blijft het controle lampje in de deur continue branden om na een 10
Hoeveel speling zit er op het turbo-asje? Als dat te veel is raakt het schoepenwiel het huis.
haal de belasting(veer) eens van de fusee kogel af , en test hem dan nog eens met een dik bandenijzer.....
