sorteer op
Beste; hierbij het volgende probleem; Daar deze auto tijdens het rijden af en toe lichtjes deed inhouden en stationair ook af en toe op 5 cilinders liep, met draaiende motor een verdachte bougiekabel losgetrokken ter controle op vonk. Motor bleef doorlopen op 5 cilinders , de losgetrokken bougiekabel, met nog steeds draaiende motor, teruggeplaatst; hierna viel de
hoi, Ik gebruik reeds geruime tijd de op-com diagnosetester maar helaas kan ik mij niet inloggen op de wiki van op-com. Ik krijg telkens de foutmelding :"You can not apply.It seems you have already applied for membership" Via dit forum weet ik dat foklop de beheerder, misschien heeft iemand een emailadres waarop ik terecht
motor schokt af en toe kan het 3 dagen niet doen en dan wel weer hij geeft de storing 1138 en 5207 deeltjesfilter maar het probleem is niet constant de klant vind dit heel vervelend het gaat om eene 2000 hdi met 66 kw Uitgelezen met mtac Foutcodes 1138 en 5207
heb een versnellingsbak moeten verwisselen van een nissan sunny 1,4 bjr 1995 nu heeft de klant een versnellingsbak zelf kunnen regelen en hebben hem vd week geplaatst alles paste perfect totdat ik de aandrijfassen ging monteren nu blijkt dat we de bak hebben gekregen van een 1,6 en daar zijn de aandrijfassen 1mm groter van gezien
Collega's Heeft een van jullie ervaring met het vervangen van de waterpomp en distributie van deze auto ? Graag jullie ervaringen, tips en valkuilen. Gaat het ook zonder speciaal gereedschap en hoeveel werk is het ongeveer ? Alvast bedankt. Gr, Marco
beste collega's, weet iemand waar het ruitewisrelais van een alfa 156 zit. ik vermoed dat deze defect is omdat zowel de intervalstand als de 1e snelheid het niet doet. ik ben niet te lui om te zoeken ,maar als iemand het zo weet scheelt het mij een hoop tijd. bij voorbaat bedankt andre Gemeten
Hallo, Ik heb hier een auto staan en het interieur is super vies zwarte handen op het dak en stoffen bekleding. Weet iemand hoe je het er het best af kan krijgen mvg, Carlo
Hallo collega's, Heb met een beurt de bougies vervangen, liep voortijd goed, maar met de nieuwe beru bougies, die er voor aangegeven worden, (speciaal voor lpg) liep hij voor geen meter. knallen. en onregelmatig lopen, en er was niet mee te rijden. heb de oude(ngk bougies) weer terugplaatst, en probleem weg. wie heeft dat ook meegemaakt?
Hallo collega's, Ik heb hier een Laguna 1.8 op LPG die zo af en toe maar nu steeds vaker op 2500 toeren blijft lopen. Als er dan gas word gegeven gebeurt er niks behalve dat er dan een fluittoon hoorbaar is. Dit gebeurt zowel op LPG als op Benzine. We hebben al een keer een
S max houdt in als je het gas onderin trapt bij 3000 tpm. Het is net het gevoel of de bobine even uitvalt. Foutcode is p0234 Laaddruk te hoog.Via tester spanning map sensor uitgelezen, deze is stationair 1,67 V en als je gas geeft komt deze niet boven de 2,33 V.Heeft iemand deze storing vaker
