sorteer op
Deze Partner 2.0 HDI start wel, maar slaat niet meer aan. Foutcode P1517 in motormanagment. In de BSI staat: Geen communicatie met data wire comfort netwerk (VAN) In instrumenten paneel staat: Geen communicatie met data lijn. Koelvloeistof temp incorrecte waarde ontvangen. Alles gewist en na een paar keer starten kwam P1517 weer terug en de fout
Links onder onder het stuur zo'n beetje.
Fiat Stilo, 1.6 16v, 2002, al langere periode dezelfde onverklaarbare storingen, klant heeft deze Stilo bij de Dealer gekocht, geen garantie omdat ie onder de Bovag garantieprijs is verkocht, heb het vermoeden dat de storingen al aanwezig waren tijdens verkoop, al bij diverse Garages geweest, totale kosten tot nu toe € 1350,00, storingen zijn nog
Beste collega's, Ik heb een Volvo binnen gekregen die een lekkage had, namelijk bij de condensor. Hier een nieuwe condensor en droger gemonteerd. Onder druk gezet (stikstof), lekkage opgelost. Nu is het zo na een week gooit hij zijn gas weg via de hogedrukklep. Deze heb ik vervangen ik dacht misschien is de veer hier
heb een gs300 met trekhaak er zat een 7 polige aansluiting op die omgebouwd is naar 13 polig computertjes in kofferbak gewoon laten zitten na poosje rijden met verlichting ging de linker verlichting op caravan uit na opnieuw inschakelen brande het wel maar storing bleef komen nu blijkt dat de computertjes in de kofferbak te precies
Het is eigenlijk geen probleem wat ik heb met de Saab, na het verwisselen van het brandstoffilter moest er een 2e accu aan te pas komen om de motor weer aan de praat te krijgen, heb zoiets al een keer eerder gedaan maar heb toen het filterhuis gevuld met diesel zodat er direct brandstof in
Auto wordt aangeboden omdat deze niet meer het volle vermogen levert. Uitgelezen, geen fouten. Proefrit gemaakt niet echt veel kunnen merken, moeilijk in een vreemde auto. Trekkracht is er toch best wel, allen moet er iets gas gegeven worden bij wegrijden. Volgens klant had de auto echt meer vermogen onder in. Gemeten Bij een
Wij hebben er net een gekocht. Het leek ons een goed idee om bij elke onderhoudsbeurt een airco check te doen. Zo zouden we half lege aircosysteem met vervolg schades kunnen beperken. Het apparaat is snel aangesloten en je hebt binnen een korte tijd een mooi testrapport wat je dan aan de klant kan overleggen.
Bij benzine auto's uit de VAG groep (tsi en fsi motoren) worden benzine filters toegepast met een inwendige druk regelaar. Er zijn filters waar je de regelaar uit het filter kunt halen(lees over moet zetten),maar er zijn ook filters waar het huis helemaal dicht is. Gebruik deze filters niet door elkaar,je krijgt de gekste storingen.
Ford Transit 2.0 TDCI 2002 F1FA-motor, Motor slaat niet aan, in eerste instantie 2 foutcode's: P0340 krukaspositiesensor (vervangen, geen verbetering, rimpelig signaal van de sensor en dus bedrading vervangen, nu signaal goed), P0191 raildruksensor buiten tolerantie: gewist, niet teruggekomen, voeding en signaal goed. Alle foutcodes eruit dus, nog niet aanslaan. Hierna signaal van nokkenassensor gemeten,
