sorteer op
abs en motor lampje gingen branden gelijktijdig uitval snelheidsmeter zelf + ford dealer uitgelezen maar nog geen resultaat. kmst 18000 dit probleem iemand bekent ?
motor slaat af bij gas loslaten. Gezocht naar OBD aansluiting, kan die niet vinden. In auto data gekeken, geen codes bekend van dit type motor.Iemand die mij een beetje op weg kan helpen? m vr gr Wim
We hebben hier een A3 2.0 FSI met een stuur dat onderweg blijft "kleven" en hierdoor één kant op blijft staan, ook reageert het stuur met stationair zacht draaien door dan spontaan zelf terug te sturen naar het midden, het betreft een elektrische stuurbekrachtiging. Gemeten alles uitgelezen, geen foutcodes.
heb bij ford focus 1.6 D 80 kw het probleem dat van het een op het andere moment de schakel hef boom op de bak vast zit. de schakel kabels zijn los gemaakt,deze werken naar behoren. het probleem lijkt in de bak te zitten. de versn. pook kan alleen van voor naar achter, maar niet meer van
goedemiddag. we hebben een astra 2.0dtl automaat binnen gekregen,deze auto heb ik cilinder kop van vervangen. na reparatie geen problemen tot dat klant hem op haalde.nu het volgende bij uitlezen met snapon geeft deze code P1125 kritische storing brandstof pomp. de auto heeft volgende klachten.in zijn neutraal is er niks aan de hand kan je
Boschsleutel ALF 402 Distributie riem gebroken / 16 nieuwe kleppen vervangen De motor loopt stationair 1500 omw/min. Viergas waardes bij 1.500 omw/min: CO: 0.00% CO2: 15.2% HC: 0 ppm O2: 0.08% Lambda: 1.004 Viergas waardes bij 3.000 omw/min: CO: 0.00% CO2: 15.3% HC: 0 ppm O2: 0.00% Lambda:
Deze auto loopt maar op 2 cilinders namelijk 2 en 3. Cilinder 1 en 4 vonken niet, dus ontsteking gecontroleerd, bobine/spoel A wordt niet aangestuurd, ook foutcode P0351 ignition coil A is aanwezig, dus dat klopt. Aansturing gemeten en idd de ecu stuurt de bobine niet aan. Gaan deze ecu's vaker kapot??, en kun je
hallo , heeft iemand ervaring met een Jeep Patriot 2.0 diesel bj. 2007 die trilt onder 2800 tpm ? de trillingen zijn sterk aanwezig , alsof er een basstube in gemonteerd zit. Ook de dakhemel trilt ... Vooral trillingen bij hernemen vanuit laag toerental. Het lijkt dan of de motorsteunen versleten zijn. de Patriot heeft
Client heeft soms dat de motor niet aan wil slaan. De eerste keer was het brandstoffilter half leeg. Gedachte was dat filter misschien valse lucht had veroorzaakt. Filter en o-ringen vervangen en motor liep weer prima. Dit is een aantal weken goed gegaan. Nu werd de auto door sleepdienst gebracht. Motor was niet aan te
Collega's Wie kan me helpen aan een uit en inbouwbeschrijving van bovengenoemde auto. Ik moet namelijk het hydraulisch druklager welke in het koppelingshuis gemonteerd zit vervangen ivm lekkage. ( ipv dat ze het aan de buitenkant monteren ) Mijn computer is gecrashed waar ik Autodata en ESI op heb staan en kan hier dus niet
