sorteer op
ik heb hier een ford mondeo slaat af op de snel weg maar niet als de tank vol is bij meer als halfleeg slaat ie regelmatig af het is een automaat dus je moet echt naar de kant om de auto opnieuw te starten ik heb de nokken as sensor al vervangen naar een grijze
Goedemorgen, We hebben hier een megane met een lekkage in het druklager van de koppeling. Deze hebben we vervangen en we hebben gelijk de krukaskeering mee vervangen omdat deze ook al lekkage begon te vertonen. Na een proefrit lekte de auto behoorlijk olie. Nader onderzoek nieuwe krukaskeering lek. We hebben de keerring nogmaals vervangen maar
koelventilator slaat niet aan . meter dashboard gaat van 90 graden in een klap rechts uitslaan . opmerking vin draait wel met airco aan . thermostaat(koel) sensor vv word dit met een relais aan gestuurd ???? eh gaat soms tijden goed na los trekken van koelvin stekker. bvd jeroen
Ik word af en toe gek van de gebruikte afkortingen in de auto techniek. Vandaag nog een ford uitgelezen met mijn launch x431. Ik zag op mijn diagnose apparaat de volgende regeleenheden. ACM, CDP, D-DCU, EATC, EPB, FFH, GDM, GEM, HCM, ICM, NAV, PAM, PCM, PDM, RCM, RETM, RKE, SRM, RL-DCU, RAP, CTM, OTC, PATS,
Collega's, Ik heb een ford mondeo staan dat niet meer start, klant heeft naar eigen zeggen de luchtfilter vervangen daar de wagen veel minder vermogen had en deze was extreem vuil. Als goede vader hebben wij bij deze natuurlijk ook de brandstoffilter vervangen maar na een paar maal draaien viel de wagen stil en start
Goedendag, Ik heb op een Volvo 850 T5R een nieuwe airco pomp geplaatst van Hella 8FK 351 109-561.De oude airco pomp lekte bij de as en ook weigerde de elektrische koppeling regelmatig.(mag ook na 270000km)De oude pomp is dus niet vastgelopen dus ik heb het systeem niet gespoeld,droger is ook blijven zitten. Nu zat er
Hoi, Ik ben op dit moment bezig met een Renault Megane waarvan de startblokkering er niet af gaat. Het is een type met IR afstands bediening. Als ik de startblokkering uitlees krijg ik code 44 voedings spanning ringspoel kortsluiting naar + . Ten eerste neem ik aan dat ze met ringspoel de ontvanger bedoelen
Bmw 325, Co = meer dan 4 Mag op de keuring 3,5 hebben al vervangen: Katalysator Lambdasonde luchtmassameter. Kabels doorgemeten van de lambdasonde naar de computer = goed Toch blijft de CO boven 4 Heeft ooit iemand dit al eens gehad? Kan de computer de mist ingegaan zijn? Heeft ooit
Helaas wel, ecu opsturen naar Actronics en wellicht kunnen zij deze herstellen. Suc6
Wij hebben hier een Qashqai met een terugkerende storing nl. P2101. Het Gasklephuis is al vervangen met MAP sensor. Wij zijn tevens bij de dealer geweest en alle massakabels zijn gecontroleerd en gereinigd. Tevens zijn de stekkers bij de computer gereinigd en is de EGR klep gereinigd. Heeft iemand een idee waar we verder kunnen
