sorteer op
Hallo collega's.ik heb een probleem met een Alfa164 3.0v6 12v. Heel af en toe hikt de motor een x . Nu wil ik hem uitlezen met een Snap-on Solus Pro,maar ik kan er niet in komen met deze tester. Heb de kabelboom al bekeken en heb gemeten op aansluiting 87 en 88 op de ECU en
Hallo, We hebben een probleem met een w124 met een 6 cil. diesel motor. Deze motor heeft een tikkend geluid. Het klinkt als een klepstoter maar deze zijn alle 12 al vervangen en voor de zekerheid nog een keer. Wanneer je de verstuiver leiding van cil 5 los draait is het geluid weg. Wanneer andere
Volgens autodata zit er verschil tussen het vervangen van de distributie riem bij deze auto, de auto die ik heb in de werkplaats is een automaat en dan zou de riem elke 100.000 km eraf moeten, is het een handbak dan moet de riem elke 200.000 km vervangen worden !? Klopt dit ?
Deze alfa heeft een nieuwe (gebruikte) deur gekregen ivm schade. Alle componenten zijn overgezet behalve het raammechanisme zelf, deze ziet er exact hetzelfde uit en is slechts met een 2-polige stekker uitgerust. Toch doet er zich het volgende voor. Raam open, geen probleem. Wil je echter het raam dichtdoen, dan gaat ie nog verder open tot
Omdat deze BMW af en toe een beetje raar doet in de automaat, ga ik in overleg met de klant de olie en het filter vervangen om te zien of dit verbetering geeft. Mijn vraag: Kan iemand vertellen hoe de procedure is voor het opnieuw afvullen van deze bak? Het betreft een GM automaat.
het oververhittinglampje blijft knipperen (rood ) tempsensor vervangen ( sensor met 4 aansluitingen bij de thermostaat ) koelvloeistof controle uitgelezen en geen foutcode`s de wagen kwam voor een grote beurt en de klant melde dat de auto deze storing al een jaar heeft bij het starten is hij uit en gaat na een 10 a 15 seconden
Motor wil starten maar niet aanslaan, heb deze uitgelezen en geeft foutcodes aan. Het betreft een diesel BMW E46 Touring van 2004. Zou er ergens anders nog een zekeringkast aanwezig zijn in het motorcompartiment? En hoe zou ik dit best oplossen? Gemeten De zekeringen (in handschoenbakje) zijn nog in orde. Ook heb ik de gloeihoofdrelais
heb een megane 2 fase 2 met k9k 732 motor type km1e met sid 301 injectie versie 48 heeft de volgende code met clip df 007 circuit sensor drukrail co 1 df 053 functie drukregeling rail 1 def soms loopt ie 40 km perfect en soms stop ie helemaal dan heeft ie fout
ABS en Remlampje gaan branden bij rijden vanaf 5 km/h. Iedere keer als contact opnieuw wordt afgezet gaan lampjes uit, totdat er weer wordt gereden. Metalen zekeringen op accu ok. Diagnose Multidiag/ Actia tester: ECU storing. Plaatselijke VAG dealer geeft kabelboom, ECU en ABS unit vervanging aan als oplossing. Gemeten Metalen zekeringen op accu ok. Storingscode:
reeds enkele malen is de multieriem er afgelopen volgens klant bij het rijden door een plas water. gecontroleerd poelies riem en spanner reeds vernieuwd. Uitgelezen met niet
