sorteer op
Wanneer men (ongeladen) met een snelheid boven 80km/p.u over een bult of door een kuil rijdt gaat de auto enorm schudden. Dit gaat pas weg als de auto tot stilstand is gekomen. Wij hebben reeds schokdempers v.v en de axiale speling op de fusseepennen gecontroleerd. Wie weet waar de oorzaak ligt?
Hallo ik heb een Seat Toledo met het volgende probleem als de buitentemperatuur boven de 25 graden is slaat auto niet aan stratmotor draait wel maar niet aanslaan Als auto een paar minuten los heeft gestaan en de temperatuur in de auto is gedaald slaat motor wel aan Storingen in motor regelapparaat P1570 motorregelapparaat geblokkeerd
De Vectra houdt in bij acceleren, het best merkbaar is het bij; rijden met een snelheid van 30km/h in de 3e versnelling en dan acceleren tussen de 2000rpm en 3000rpm. De motor houdt dan in, te vergelijken met het wegvallen van de turbolaaddruk welke steeds weg valt en weer terug komt en dat herhaaldelijk. Boven
Bij deze auto mag ik de distributieriem vervangen. Nu valt mij op, dat nadat ik de distributieriem heb verwijderd, dat de krukastandwiel een tand kan verschuiven over de spie. Zie foto's. De spie op de krukas is veel kleiner dan het gat in het tandwiel. Je kunt het tandwiel dus een hele tand breedte verschuiven
airco op auto tijdens rijden werkt de airco perfect bij stilstaan met draaiende motor word de lucht warm. ook bij het starten knippert het display de ventilators draaien niet toch aangesloten op een andere wagen gaan deze wel draaien.
Ik ben bezig aan een CLK 230. Het probleem was dat het dak niet meer dicht ging. Ik heb dit handmatig dicht gedaan en de foutcodes uitgelezen. Alles is gewist, noch steeds gaat het dak niet open of dicht. Ik heb de relais van de hydreaulische pomp vervangen, deze was ingebrand. Maar het dak gaat
Beste Trekhaak + kabelset besteld van GDW. De specifieke kabelset was niet beschikbaar dus hebben ze maar de universele set meegeleverd. Deze kabelset krijgt een ongelofelijke slechte montagebeschrijving mee dus je weet dat dit geen gemakkelijke klus wordt. Toch geprobeerd maar door een aantal uren (!) te moeten zoeken naar de juiste bedrading op het voertuig
Hebben hier een A6 van 2009 met een 2.8 V6. Deze geeft een fout op de secundaire luchtpomp. De auto houd ook in en de motor loopt een beetje ruw stationair. Ook is er een soort tik geluid hoorbaar, alleen als de kap open staat. De pomp is getest op water en of ze werkt
bij het aanzetten van het contact branden de controle lampen van de motor niet. de motor start normaal en alles functioneerd naar behoren als de motor is aangeslagen. het probleem is begonnen nadat de auto is gebruikt voor een starthulp via eenstartkabel aan een andere auto. is het mogelijk dat er een diode is stukgegaan
hoi Heb hier een vito type I en deze slaat slecht aan als het heeft gevroren. nu start ie wel weer goed. Is het dan alleen de gloeiers of kan het toch ergens anders nog mee te maken hebben. Er zitten geen foutcode's in het geheugen. Dit is een CDI motor zitten de gloeiers dan
