sorteer op
Hallo, Ik heb het volgende probleem. de motor gaat vlot rond maar slaat dan niet aan. Als ik de sleutel los laat zodat hij in de normale stand staat en de motor draait nog net snel genoeg slaat hij soms wel aan. De auto aanduwen gaat ook goed. kontaktslot is vervangen maar het probleem
Hallo, we hebben net een klant binnen gehad met de klacht mijn verwarming werkt niet. Wat bleek de kachel aanjager werkte in geen een stand, de ruitensproeier voor deed het niet en de ruitenwisser achter ook niet, Vanwege tijd gebrek hebben we met deze klant een afspraak gemaakt voor volgende week. Heeft er iemand een
Het volgende probleem: Bij bediening knipperlicht gaat linksaf prima , maar rechtsaf knippert hij 3x goed en daarna snel. Lampjes en fittingen al gewisseld van kant, auto uitgelezen geen foutcodes en trekhaak bedrading losgehaald. Iemand al gehad dat probleem zat in aansturing bij het stuur bijvoorbeeld of andere ideeen? Uitgelezen met Gutemann Foutcodes geen
Wie heeft hier ervaring mee? Is het bij de touareg ook mogelijk cilinderkop uit te bouwen zonder motor uit te bouwen. Dit is nl wat ElsaWin voorschrijft. Scheelt natuurlijk een hoop werk als motor er niet uit hoeft. Enigste probleem lijkt me de distributie die bij deze motor door tandwielen wordt aangedreven weer goed in
Auto's met DPF filter kunnen na lang stilstaan problemen krijgen met de Biodiesel kwaliteit. Vertstoppingen van filters etc kan het gevolg zijn In sommige gevallen kan in de PCM (Powertrain Control Module) diagnose storingen optreden. Indien problemen onstaan adviseerd Ford een Oxidation Stabilizer van Wurth te gebruiken. Artikelnummer: 0893 685 030 Funktionswirkstoff Biodiesel. Wie kan mij een
Accu was leeg en acculampje brand , Dat was de klacht van de klant . We hebben de accu vervangen Bosch s3001 , en de dynamo is inmiddels vervangen ( denso ruil ) Nu brand het acculampje soms . Laad spanning = acculampje brand 13.5 v , accu lampje uit 14.4 v . Gemeten op de
Wij hebben hier een Mitsubishi space star staan 1.9 Di-D 85KW Auto kwam binnen en wou helemaal niet meer trekken. (turbo leek niet tewerken) Roetfilter en katalysator verwijdert en vernieuwd want die waren verstopt. inlaatspruitstuk en egr klep verwijdert en schoon gemaakt zat dikke roet aanslag in. proefrit gemaakt: tot 2500rpm geen verandering maar daarboven trekt
Hallo Het volgende probleem doet zich hier voor. Deze auto had een slechte dynamo die veel te hoog heeft geladen en waardoor de motormanagementcomputer,accu en bobineblok het begeven hebben. Deze zijn vervangen en de auto liep goed met gasgeven en stationair. De klant heeft de auto meegenomen waarna deze na een dag begon in te
Collega's Daarnet een Frontera B gezien waar de kachelradiator van lekt. Gezien de hoge km stand (320,000 km) en de leeftijd wil klant weten wat dit gaat kosten. Bij Opel kan je blijkbaar enkel een complete behuizing met de kachelradiator in bestellen , dit kost iets meer dan €800. Ter info; auto heeft ook Airco.
Hallo, wij hebben hier een volvo v50 1600 diesel met een afgebroken gloeibougie [alleen het gloeistuk op het eind zit er nog in] is dit er uit te krijgen zonder demontage van de kop en zoja hoe en of wie kan dit?
