sorteer op
hallo heb een geluid met lichtjes koppeling indrukken als de auto rolt sta je stil is het geluid weg trap je het pedaal door is het geluid niet aanwezig als je rijd alleen met minimaal bedienen pedaal geluid aanwezig iemand dit al eens bij de hand gehad gr, john
kijk de kachel weerstand eens na waarschijnlijk gaat die een eigen leven leven hebben wij zelf ook al enkele keren gehad
Komt soms voor al div keren Kat vervangen probleem over.
DC44 duidt op een onderbreking of kortsluiting naar massa van pen 11 van de Motor koelingsmodule (hangt achter de voorbumper aan de bestuurderskant). De koelingsmodule wil wel eens de geest geven, net als de temperatuursensor. Als de temperatuursensor defect is, is dit tevens zichtbaar aan de temperatuurmeter op het dashboard, en merkbaar doordat de beide
Auto heeft brandend stroringslampje en minder vermogen. Aanwezige storingen: P1128 Cilinderrij 1, mengseladaptie (vaker), systeem te arm. P0113 Thermovoeler aangezogen lucht G42 signaal te sterk. Gecontroleerd: Vacuum leidingen, zoeken met lekspray, verstuivers, thermovoeler inlaatlucht(G42), terugslagklepjes(vacuumleidingen). Vervangen: Twijfelachtige vacuumleidingen, sensor G42, 2x terugslapklepjes die zich bevinden in de vacuumleidingen deze waren doorgeschuurd en lieten dus valse
Van deze Golf GT 1.4TSI gaat als de motor warm is, na verloop van tijd de motor in noodloop en het storingslampje gaat branden. Na uitlezen met de vag-com kom ik op foutcode P10A0 (aandrijfing regelklep voor aanzuiglucht). Zie ook bijlage.Wie kan mij helpen waar ik moet zoeken om dit probleem te verhelpen. De klep
De koelfan van deze auto gaat direct draaien zodra de auto op contact staat. Ook bij lopende motor blijft de fan draaien. Alleen als de kachelmotor op stand 0 word gezet, stopt de koelfan. Op deze auto zitten 2 koelventilatoren. Alleen de fan van de lage temperatuur loopt. De klant komt hier met de klacht dat
ik heb hier een ml 320 cdi de motor lekt olie door de aanzuigbuis heen, als eerste is de modivicatie uitgevoerd door de carterventielatieklep op het kleppendeksel te vervangen. heeft niet geholpen want de turbo zoog nog steeds olie. vervolgens zijn alle pakkingen van de aanzuigbuis vervangen. lekte nog steeds, vervolgens waren de schoepen van
Beste Profesionals, Ik heb hier een Ford Mondeo op de brug staat waarvan geregeld de ramen open staan wanneer hij in de morgen naar zijn werk gaat. Er zijn geen foutcodes is het systeem te vinden en er is geen pijl te trekken wanneer het voorkomt. Wel klapt geregeld de zekering van zijn
Auto kwam binnen motor loopt slecht storing uitgelezen cilinder 4 overslag Bougiekabel vervangen motor loopt weer goed 1 dag later auto weer terug storing overslag cilinder4 bougie vervangen compressie gemeten (is goed) heeft iemand een idee ? alvast bedankt voor het meedenken Foutcodes p0304
