sorteer op
beste collega's. We krijgen een foutmelding op sensor airbag en gordelspansysteem linkerzijde en rechter zijde. Nu heb ik aan de linkerzijde de weerstand gemeten van de gordel en deze was ongeveer 1 ohm aan de rechterzijde zit er geen gordelspanner die aangestuurd word als de wagen een botsing krijgt deze zit in de gesp.
Klant heeft de auto gebracht met een verbrande startmotor. Tijdens het rijden begon de claxon spontaan herrie te maken en de ruitenwissers gingen uit zichzelf. De klant is gestopt en zag vlammen onder de auto vandaan komen. Was de startmotor. Startmotor vervangen maar de auto start niet meer met het contact. Door de startmotor direct
bij deze Chevrolet Aveo 2009 werk de centale deurvergrendeling niet . Zekeringen ok , als we de stekkers van de zekeringskast links in het dashbord eraf halen en even voeding en massa geven aan de motoren , dan werken de motoren . Ik heb een vermoeden dat deze zekeringskast ( incl electronica voor de deuren
Geen voeding op mistlicht achter. Heb geen electrisch schema. Origineel schema opgezocht op TIS via de Diagbox maar schema klopt niet, zelfs de zekeringnummers zijn niet correct. Heeft iemand een schema dat niet van GM/PSA/Stellantis afkomstig is? Gemeten spanning op mistachterlicht, zekeringen Uitgelezen met Launch Foutcodes geen
Beste Leden, We hebben een peugeot 807 staan, waarbij een elektrisch storing aanwezig is. Het probleem is het volgende. De auto start normaal zodra je gas geeft gaat de auto pingelen. waarbij het accu lampje brand, legetank lampje en koelvloeistof lampje. Zodra de motor. We hebben de bsi ecu en contactslot vervangen. Echter blijft het
Ik heb hier een rare storing in een 207 van 2007 de auto staat op slot maar de wissers voorzijde gaan spontaan aan en krijg je alleen uit door zekering eruit te halen, tevens pompt hij alle ruitensproeiervloeistof weg terwijl hij op slot is. Een ander ding is dat het dashboard totaal niets meer doet
Hallo, 2 weken terug hebben we in deze wagen een nieuwe motor geplaatst. De koppeling was 50000km al vervangen dus die hadden we overgebouwd. Na 2 weken staat de wagen in panne, met een gebroken koppeling. Wat kan hier de oorzaak van zijn? Verkeerde montage? Kan toch niet? Gaat om een 3liter motor van bedrijf
Collega's, De eigenaar vind de vering van de auto te stug en heeft me gevraagd of daar iets aan te doen is. Vorige auto was een Amerikaanse Ford en hij vond dat comfortabeler rijden. Iemand suggesties?
Hoi, Deze wagen kwam binnen met de klacht dat er geen warmte meer in de wagen kwam of toch zeer beperkt "lauwe lucht". in eerste instantie hebben wij de waterpomp vervangen die lekte alsook de thermostaat. Koelwater er op en ontluchting open gezet. heel even blaast er dan warme lucht, maar dit verdwijnt terug. De
dit is een vocht probleem bij de afvoer van de parafaan , haal de motor eruit en je zult zien dat de regelaar en motor groen uitgeslagen zijn , dit is een probleem bij de c 202 en de slk
