sorteer op
Hallo, Heb hier een Vivaro b staan met een raar probleem. bij de koude start slaat de motor niet heel lekker aan. als eenmaal de motor gelopen heeft geen problemen meer. iemand al eens vaker aan de hand gehad? er zit een electrische pomp in de tank maar als ik het contact paar keer aan en
Motor slaat niet aan na week in de kou staan. Helemaal geen compressie meer op geen enkele cilinder. Doorstarten helpt niet. Na internet geraadpleegd, uiteindelijk auto binnen gezet, over gestart met andere lopende auto met verhoogd toerental voor een zo hoog mogelijke spanning, na 10 minuten doorstarten begon de compressie terug te komen en sloeg
Beste collega's. Ik ben bezig met een Volvo S40 2.4i die in deellast P0171 arm mengsel aangeeft. Fuel trims schieten op toeren naar de +20%. Stationair blijven ze goed. Verder geen fouten. Inlaatsysteem met rookmachine gecontroleerd, speciaal aandacht voor de carterventilatie. Geen lekkage, ook geen fluitende geluiden op toeren. Brandstofdruk blijft op toeren 3,8bar. Verschillende
Deze wagen is binnengebracht met een gebroken distributieriem. De riem is wel enkele maanden geleden vernieuwd incl alle rollen. Het is een motor met onderliggende nokkenas normaal valt de schade nogal mee met zo'n motor Na demontage van tuimelaars en klepstoterstangen bleken er 3 geplooid te zijn. Maar als ik het nokkenas tandwiel wil draaien
Beste mensen, we hebben deze Wrangler binnengekregen met deze storing P0138/P0158 Bank 1 en Bank 2 sensor circuit high voltage. In de live data is idd te zien dat deze waarden continu op 1.27V blijft hangen(ook met de stekkers los). Met de stekkers los krijgen we ook meteen een storing op de heater(P0038/P0058). In de
Beste Collega's, Ik heb een auto in de werkplaats staan waarvan het koelvloeistof niet op temperatuur komt, na een langere rit komt hij op 70 graden wel hoog in toeren houden (en hoger in toeren, soms dan hoger). Maar als ik hem dan weer stationair laat draaien zakt hij weer helemaal terug naar 30/40 graden.
Bij de Mercedes ML is er een probleem met het portierslot rechts voor als je met de auto gaat rijden dan geeft deze aan dat het portier rechts voor niet dicht is graag wil ik het slot doormeten maar heb geen schema hiervan. auto uitgelezen met delphi tester geen foutcodes Uitgelezen met delphi Foutcodes
Goedemiddag, Ik ben in het bezit van een VW T5 van bouwjaar 2008. Sinds een poos branden de lampjes ABS en ASR continu, handrem lampje knippert, snelheidsmeter doet niets en tankmeter danst heen en weer bij optrekken, afremmen en sturen. Het begon met zo nu en dan storing tijdens het rijden, steeds vaker en nu
Goedendag, We hebben hier een Audi A4 automaat staan van 2014 met 313000km. Deze auto hebben wij zelf altijd in onderhoud gehad. Bij de auto is in 2021(244000km) het ad-blue systeem weggeschreven vanwege een storing en de auto is getuned. Klant rijdt voornamelijk snelweg kilometers en is een vlotte rijder. We hebben deze auto binnen gekregen
sleutel draait niet rond, nu hebben we hem van contactslot afgekregen maar willen het slotcilinder gaan vervangen. Weet iemand ofdat het cilinderslot er zo uit te krijgen is door bijvoorbeeld een pinnetje in te drukken en op bepaalde stand te zetten?
