sorteer op
ik heb een schade polo staan waar een ander achterscherm in moet, nou heb ik bij een sloper een achterscherm uitgezaagd en het zijruitje er uit gesneden, hier zit een rubber omheen en het lijkt een geheel met de ruit, maar deze beschadig je met eruit snijden. is er een mannier om de ruit opnieuw
koelventilator slaat niet aan Gemeten geen,zekeringen Uitgelezen met snap-on Foutcodes geen
Hallo allemaal . Ik krijg zo een audi a8 4.0 tdi binnen waar de klant meldt dat de tuimelaars van een aantal cilinders zijn gebroken. Auto is gisteravond normaal neergezet in parkeervak zonder problemen Vanmorgen bij wegrijden liep de auto niet lekker ineens en nadat de anwb erbij geweest is blijkt dat er
Hoe vervang ik het interieurfilter. Bij welke km stand hoort dit te gebeuren.
Selespeed wil niet inschakelen. Met de diagnose apparatuur kan alles ingeschakeld worden, koppeling wordt direct ingedruk bij starten en blijft in.Schakelen wil hij echter niet. Foutcode op zoemercircuit, lijkt niet relevant.Verder geen foutcodes. Pompdruk 40+ barIn de data is te zien dat de deur sluit, remlichtschakelaar werkt, schakelpook signaal komt aan. Met de zelftest/calibratie gaat hij
Collega's, Dit voertuig is vorige week binnen geweest voor een onderhoud, deze week komt de klant langs voor een olielek. (dunnere olie gebruikt ?) De lek komt 100% zeker van de keerring van de krukas, echter wij hebben deze nu 4x vervangen en ze lekt nog steeds! We vrezen dat de krukas beschadigd is, we zien
Wij hebben een C4 Picasso staan. ABS geen communicatie met andere modules is ook niet uit te lezen. Canbus weerstand (abs los gekoppeld) 120ohm klopt dit? zit de afsluitweerstand in de pomp? Heeft iemand mischien een schema voor mijn om diverse dingen door te meten ik vermoed dat er een kabelbreuk ergens zit. Andere
Goedendag Gaarne instructies bij het demonteren van de hogedrukpomp van de commonrail.Deze moet opgestuurd worden voor testing. Met dank en vriendelijke groeten Ram
Beste, In de werkplaats ik heb het volgende probleem met een bmw 118 2.0l Motor start koud en warm goed en loopt stationair prefect Weg rijden en optrekken direct na de koude start gaat goed, na ongeveer 500 m gaat de motor tijdens optrekken heftig inhouden / stotteren en klappen in de inlaat, bij gas
hallo, ik heb hier een seat staan zie boven voor de gegevens. het probleem is dat deze auto zo nu en dan zonder eenige regelmaat onregelmatig gaat lopen.of zelfs compleet uitvalt de foutcode die constand terug komt is p0108.(inlaatdruk te hoog) vervolgens heb ik de volgende stappen ondernomen gasklephuis zuivergemaakt en opnieuw ingeleerd. geen resultaat,
