sorteer op
DEZE STOORING KOMT ER SOMS NA 700 KM IN ALLE VACUUMLEIDINGEN GECONTROLEERD OP LEKKAGE ,TURBOSLANGEN ETC AAN DRUKKANT NIKS AAN TE ZIEN, TURBOKLEP ZIE JE GOED REGELEN DRUKSENSOR ROETFILTER NIEUSTE TYPE GEMONTEERD OOIT NOG IEMAND TIPS WANT KAN ZELF NIET OP RENAULT NET OF NOG UPDATES BESCHIKBAAR VOOR DEZE TYPE?? AUTO HEEFT WEL TIJDJE STILGESTAAN
Goedendag, We hebben hier een passat staan waarvan de koppeling slipt en je verneemt dat het 2 massa vliegwiel zijn einde gehad heeft. Nu twijfelen we of we een complete set incl. 2 massa vliegwiel monteren of een 4p kit van valeo omdat het laatste nogal in de kosten scheelt. Van de 4p kit hoor
Met name voor de Franse merken zoek ik een diagnose systeem, ik heb sinds enkele weken een ACTIA mobile Diag. Voorzover ik deze gebruikt heb, bevalt die wel goed. Alleen deze kan niet meer geupdated worden (oude VCI) op termijn zal er een andere moeten komen. Inmiddels kwam ik ook de DEC Superscan tegen, ook dit
Na een dikke 2 jaar, "nieuwe" remklauw rechts vooraan vast.De cilinder ging makkelijk terug, maar de klauw zelf wou niet meer bewegen over de geleiders/pennen.De onderste geleider waar het vet was opgedroogd en wat roest zat binnen in de bus onder het rubberen stopje, helemaal uitgekuist zodat het harde/droge vet en de roest volledig verwijderd
Ik heb hier een E-klasse 220 CDI staan met speling op het stuurhuis. Kogels, stuurstanggewrichten, alles is in zeer goede staat en spelingvrij. Maar de tandheugel/getande stang heeft duidelijk speling en klikt bij heen en weer bewegen van het stuur (kruiskoppeling is ook goed). Nu lees ik dat bij oudere types de speling nog wat
beste amt ers klacht klant is dat de auto bij parkeren soms vreemd stuurt het lijkt wel of de stuurbekrachtiging er dan mee stopt en dat je hem door en dood punt moet trekken heeft iemand hier ervaring mee ??? hij is al eens gespoeld met forte alvast bedankt voor de reactie
Hallo, heb bij deze auto een beurje gedaan en vervolgens de boordcomputer gereset. Echter door onwetenheid ook de remblokindicator gereset. Nu blijft het dashboard en beeldscherm aangeven dat de remblokken versleten zijn, en de handremlamp blijft branden. Is dit nog terug te draaien of ben ik nu genoodzaakt de slijtage indicators te vervangen van de
ik heb hier een stilo van 2002 waar de rechter knipperlamp voor en links achter blijft branden geen codes en ik heb de bodycomputer op gestuurd en laten doormeten en die is goed gr lieuwe
Geachte , Van een collega kreeg ik Bmw 1 serie binnen met de klacht tijdens het intrappen van de koppeling valt de auto uit . Hij is met deze klacht naar een buurt garage geweest en kreeg daar te horen dat de ketting versprongen was. kosten reparatie zouden ong 1900 euro zijn . Met
Goedeavond, Wij hebben hier een Fiat Stilo 1.6 16v met het volgende probleem. bij het starten geeft hij soms de melding engine Faulty en Loose connection weer, dit doet hij niet altijd heel willekeurig soms 25 keer niet en soms 1 keer en dan weer 3 keer achter elkaar. Als de auto deze storing geeft slaat
