sorteer op
resetten van het service lukt niet, op hand gaat hij naar 300 km/90 dagen. Met de MOT-PRO 908 en de bosch lukt het ook niet.Systeem zegt geen toegang, andere storingen zijn niet aanwezig. iemand een idee? Uitgelezen met Autel MOT-PRO 908 en de bosch kts
Goedenavond, Bij deze auto heb ik circa drie maanden en 13000KM geleden de dynamo laten reviseren omdat volgens de klant af en toe het accu lampje ging branden. Op dat moment laden dynamo netjes 14,1 volt maar na een systeemscan van het voertuig bleek dat er op diverse ECU de melding kwam dat deze een te lage voltage hadden
beste ik ben bezig met een revisie van een patrol RD28ETI ,ik zit vast met timing tekens kan iemand me helpen. alv,bedankt
Beste, ik vermoed dat de kachelkraan stuk is omdat de kachel achterin warm blijft, met uitlezen (snap-on modis ultra) geeft ie nergens een fout code en verder kan ik aan de auto ook niks vinden, volgens mij zit hij in het dashboard en moet die eruit om de kachelkraan te vervangen, ik kan nu dus
Wij hebben hier een Lexus RX400h in de werkplaats staan waarbij de gewone 12v accu binnen 1,5 dag leeg is en dan dus ook niet meer strart. Helemaal in het begin een nieuwe accu gemonteerd met de gedachte dat de oude accu dan slecht zou zijn maar helaas was het na 2 dagen weer zover
Auto houd in geen vermogen haalt met moeite snelheid , op moment lampjes trc off en vsc op dachbord aan gaan had fout code p2002 en c1201 . Ben met auto naar colega geweest voor controle roetfilter deze was niets mis mee geen druk verschil probeerde wel de roet filter te regeneren maar uitlees app.
Dag collega s, deze kachel wordt niet goed warm heel iets lauw. De thermostaat hebben we al vervangen motor temp. kwam nl niet boven 65 graden. Nu deze vervangen is is de temp weer 89 graden. Voor de kachelwerking heeft dit echter geen echte verbetering opgeleverd. Hebben hem ook uitgelezen geen foutcodes. Ook de Volvo
Goedemiddag, Ik heb hier een BMW Mini waarvan ik het koppelingsysteem niet ontlucht krijg. De master en Slave zijn beide vervangen ( universele onderdelen van merk ABS). Op een of andere manier blijft er toch lucht in zitten. Ik heb ontlucht door met de voet leeg te pompen maar hielp niet. ik heb een plaatje met
Hallo aan iedereen die iets weet over deze Partner. Probleem is dat de CO te hoog is op 2000tr/min en de lambda te laag, is voor autokeuring in België zie foto 2. Op stationair heb ik de volgende gegevens, zie foto 1. Verwarwming van sonde doorgemeten en deze is 5 ohm.Heb geen scoop in bezit
Hallo ik heb een Golf + staan met de volgende klacht, Deze auto slaat af na ongeveer 2 km rijden. Auto is enkel weer aan gang te krijgen door; of een aantal uur wachten en starten Of Kort aanslepen Of Starthulpje met remmenreiniger Geen foutcodes, opvoerpomp doet zn werk. Brandstoffilter vervangen ( zat wel wat
