sorteer op
Als je klant er niet veel geld tegenaan wil gooien gebruik dan eens een reiniger bv. Forte Diesel Fuel Conditioner en Forte Diesel Intake Cleaner. Kost hem geen rib uit z'n lijf en dan is de boel van binnen goed schoon. SUC6
Goede morgen, Gisteren ben ik met een audi a3 1.4TSI bezig geweest waarvan de keuze hendel vast zit. Storingen: Geen communicatie met automaat regelapparaat Reden: Zekering F5 knalt er steeds uit (Versnellingsbakregelapparaat) Weet iemand waar die regelapparaat zit ? Heb al gelezen dat ze wel vaker stuk gaan maar wil eerst bekabeling
Hallo allemaal, Ik heb een opel astra g van 2003 ter reparatie aangeboden gekregen met een niet werkende airco.Deze geeft een foutcode p1540(signaal druksensor airco te hoog)en is ook niet te wissen. De hoge druksensor is vervangen,en ik heb 5 v van het motormanagment op deze sensor.De airco is opnieuw afgevult,en als ik de airco
heren zouden jullie mij enige info kunnen geven over dit probleem van de auto is spontaan het abs lampje gaan branden en kilometer teller werkt niet meer de stuurbekrachtiging werkt nog wel nu heb ik al het nodige uitgezocht op google maar zie ff door de bomen het bos niet meer waar ik het werkelijk
Betreft een Transit 350L pick up/open laadbak. Klacht is dat het rempedaal sponzig is en de rem pas redelijk/goed werkt als het pedaal diep is in gedrukt. Er waren nog nooit reparaties aan het system gedaan en dit is vanzelf gekomen. We hebben in eerste instantie het syteem ontlucht, zowel met als zonder testkast. In
Kan er mij iemand de meetwaarden aangaande de turbodruk (insteldruk en werkelijke)bij dit voertuig bezorgen. het betreft hier een turbo met vacuum regeling maar op de onderdrukdoos op de turbo zit er wel een sensor gemonteerd (ik denk om de posietie terug te koppelen naar de ecu). het is zo dat de turbodruk in bepaalde
Beste mensen ,probleem met T30 komt rijden binnen staat op de brug olie + filter vervangen en de v-snaren start de motor slaat in een keer aan loopt netjes vervolgens rijd auto naar buiten laat hem 10 minuten warm draaien slaat op dat moment af en krijg hem niet meer aan de praat simpelweg hij
Lampjes Automatische stabiliteits plus tractieregeling en het waarschuwingslampje remsysteem branden. Geeft foutcode 5E21 Gemeten Wiesensoren en druksensoren op hoofdremcilinder werken, verder geen foutcodes. Fout is niet te wissen permanente fout. Uitgelezen met Actia multi diag Foutcodes 5E21
Van deze sprinter blijft het gloeilampje continu branden. Uitgelezen: - Storing aan alle gloeibougies; deze gedemonteerd, direct aangesloten op accu en ze gloeien niet op de gloeipunt maar thv schroefdraad welke normalier in de cilinderkop zit - Storing P1482 Glow Plug Module - Internal Fault De dikke plus aansluiting op het gloeirelais krijgt 12v. De
Goedemorgen mijne heren. In mijn werkplaatstijd heb ik slechts èèn keer te maken gehad met coderen. Dit was bij een Peugeot met een BSI-box. Dit is destijds bij de dealer uitgevoerd. Nu valt het toch wel erg op dat er alleen bij auto's uit de VAG-groep gepraat wordt over coderen, uitgezonderd dan de BSI-boxen van Peugeot
