sorteer op
Omdat het probleem af en toe voorkomt heb ik in overleg met de klant besloten om zelf een tijdje met deze auto te rijden. Vandaag een kort ritje gemaakt naar de supermarkt, dit is c.a. 2 km hier vandaan, auto geparkeerd, winkel in , boodschappen gedaan en weer winkel uit, ben ongeveer een half uur
Onze klant heeft per ongeluk benzine i.p.v. diesel getankt in zijn auto..... Dus na een aantal kilometers, auto aan de kant en niet meer aanslaan! Gevolg defecte injectoren (laten testen) en een defecte brandstofpomp. Zat heel veel gruis in de brandstoftank!! En als je de pomp met de hand rond draait een schurend geluidje. Hele
Auto binnen gekomen met continu kapot springen 10A zekering van de brandstofpomp. Klant had de tank volledig leeg gereden. Dergelijk probleem al eerder gehad bij FOCUS; na het leegrijden van de tank, weinig tot geen koeling op de brandstofpomp waardoor deze inwendig warm liep met als gevolg dat de pomp te hoge stroom trok. Deze keer
Hallo, deze Connect geeft foutcode 2263, turbodruk te hoog te laag. Hebben de auto al enige tijd geleden met deze sporadisch voorkomende storing binnen gekregen en hebben een plaatje in het egr kanaal verwijderd, maar helaas, de storing melde zich wederom drie keer in twee opeenvolgende ritten. Nu rit gemaakt van 130 km, geen
Ik heb hier een Z16XEP met kapotte cilinderkop. Ik kan een goede Z16XER krijgen.Kan ik deze hele motor inbouwen in deze wagen mits het overzetten van injectoren, ECU en alle andere componenten. Of kan ik deze hele motor overbouwen? Of concreet wat is het verschil tussen een Z16XEP en Z16XER motor in detail.Ik denk dat er
VW Caddy 1,6tdi 55 kw. Na starten en stationair lopen (ca 10 sec), springt de foutcode P229B00 erin (Gloeilamp knippert en noodloop), volgens Bosch KTS is P229B00- brandstofdoseerklep,regelafwijking ,druk te hoog. Uit de meetwaarden blijkt inderdaad dat de gemeten druk dan boven de nominale waarde uitkomt, ook de regelstroom van de doseereenheid is dan aan
Auto heeft het probleem dat van de ene op de andere dag de accu leeg is. Auto staat hier nu een week met de multimeter tussen de massa van de accu en heeft netjes 0,01/0,02 Ampere lekstroom Dus kan nu ook niet zoeken waar het zou kunnen zitten. Iemand hier die mischien al zoiets meegemaakt
Hallo Ik heb een ford focus wat van de buren afkomstig is.Deze auto wilt tussen de 1500 en 3000 toeren inhouden, boven de 3000 toeren volle vermogen. Als je in een keer volle gas geeft houd die in maar met rustig gas geven loopt die normaal. Voor mij brandstofpomp vervangen ivm bekende probleem bij
Heb een vraag i.v.m. de hoeveelheid motorolie die significant verschillen in hoeveelheid bij verschillende merken. Waarom zit er in de eene motor ( 2000cc/2200cc - viercilinder ) 4 liter motorolie in het carter en bij een ander merk 7 liter motorolie? Reeds aan vele techniekers gevraagd, maar nog geen duidelijk antwoord gekregen. Grt, Dominiek.
Kan iemand me verder helpen om een stuurslot te vervangen van een golf 5 Cilinderslot is verwijderd alsook stuurairbarg en stuur. Maar dan verder weet ik het effe niet en durf niet te veel aan de plastiek te trekken bang om iets kapot te doen. Er zit een module onder het stuurslot hoe verwijder je
