sorteer op
Beste , Vivaro C , motor stilgevallen stationair . Wel starten maar niet meer aanslaan Geen foutcodes lagedrukpomp 7 bar Hogedrukpomp 280 bar bij starten Motortoerental signaal aanwezig Injectoren worden niet aangestuurd Ecu enkel 1 constante stroom gemeten . wel meerdere massa contacten Ik vermoed dat er hier een stroom na contact ontbreekt op de
Beste , Mini One waarbij de achterste ruitenwisser blijft werken na contact alsook de achterste ruitensproeier ( voor 10 sec ) ook al wordt de hendel niet bediend . Problemen zijn ontstaan na een batterij wissel . FRM module is getest geweest en goed bevonden Gemeten autell diagnose 009E31 ; SZL schakelgroep stuurkolom
Goedemorgen Allen, Wij hebben een fiat 500 staan uit 2008. Deze blijft de volgende foutcodes aangeven: -U0422 -B1053 (Brandstofveiligheidsuitschakeling) -Kilometerstand knippert -Hij blijft ook aangeven bijtanken aub ondanks de tank voor de helft voor zit. Bij het verwijderen van de foutcodes komt na een kort stuk rijden allebei de codes weer terug.
Goedemorgen, Ik krijg een Lynk & Co 01 uit 2022 aangeboden die een aanrijding heeft gehad (tik op de wielophanging en daardoor ook de airbags eruit). Nu is de auto niet op contact te zetten en ik denk dat deze een soort airbag zekering (pyrofuse). weet iemand of een Lynk & Co deze heeft en
Hallo, Wij hebben hier een Lynk & Co waarbij steeds motorstoring naar bovenkomt met fout code P0302, verdere uitleg over deze code niet nodig denk ik :) Deze Lynk is uiteraard bij de Volvo Dealer geweest i.v.m. fabrieks garantie, echter hebben deze de bobines en bougies verwisseld. Hiermee is de fout code nog steeds
Dag allen, Ik ben sinds kort eigenaar van een 1999 Citroën jumpy 1.6i. Nu heb ik sinds een paar dagen dat de jumpy uit valt bij het maken van een bocht (beide kanten op) en bij het remmen. Als ik de koppeling bedien vlak voor een kruising zonder te remmen en vervolgens de hoek
Zoals bekend bij deze auto's komt er water in de achterklep regelmodule (rechts achter in de kofferbak ter hoogte van de d-stijl) van de elektrisch bedienbare achterklep. Achterklep werkte niet meer. Collega diagnose gesteld en inderdaad een achterklep module met water erin. Voeding(en), massa en LIN-bus "belast" gecontroleerd en in orde bevonden. OEM nieuwe achterklep regelmodule besteld
Auto is binnengekomen met problemen van stilvallen. Starten ging op zich goed maar bij een beetje acceleratie neiging tot stilvallen. In de meetwaarden zakte de raildruk op dit moment ook volledig weg, als het gas dan terug gelost werd bleef de auto meestal wel draaien. Vervangen van dieselfilter heeft geen verbetering gebracht, Hoewel er best
bij deze auto heb ik uitgelezen en de storing gekregen zoals onder beschreven . Echter bij het nameten zou ik op pin 1 ongeveer 4.8-5.2 volt moet krijgen echter komt hier helemaal niks aan . nu kijk ik na het schema en zie ik dat deze lijn rechtstreeks vanaf de motor ecu aangestuurd wordt naar
Chassisnummer en motorisatie kloppen niet.Het voertuig is een Ami 6 van 1964 dat we restaureren. Graag hadden we de wagen van 6 naar 12volt omgebouwd. Probleem is dat een alternator erop bouwen moeilijk gaat zonder lassen aan motorblok. Dit type wagen is wel enkel jaren geleverd met een dynamo van 12v maar deze is nergens meer te vinden. Graag hadden
