sorteer op
Als ik met koude motor weg rijdt heb ik geen probleem.Maar als hij warm is en achteruit moet rijden hoor ik bij het inschakelen naar achteruit.een bonk.Daarna gaat een lampje op het dashbord branden.Als ik dan hem in zijn D zet moet ik meer gas geven om voorruit te komen. Hij slipt dan. Daarna schakelt
Beste collega’s, Graag wil ik een nieuwe 2 koloms hefbrug aanschaffen. Echter ben ik niet goed op de hoogte over de kwaliteit van de bruggen. Uiteraard heb ik al een aantal bedrijven benaderd maar ik krijg de indruk geen eerlijk advies te krijgen over de kwaliteit. Mijn belangrijkste criteria voor het aanschaffen van de brug
Op school hebben de leerlingen van een Volvo 440 met motorcode B18U, de plus en min eens gewisseld. De ECU heeft het begeven, ik heb deze opengevezen. Eén printbaan was volledig door gebrand, deze heb ik overbrugd, maar de motor wilt nog steeds niet draaien. We zijn dus op zoek gegaan naar een andere stuurdoos.
Beste lezers! We hebben hier een Peugeot 206. De koelvin is vervangen door een gebruikte originele. Het dashboard geeft aan dat het koelwater temp +/- 90graden is (en hoger) maar de koelvin slaat niet aan. De sensor van het koelwatertemperatuur is vervangen voor de juiste, groen met twee aansluitingen. Als ik via de EOBD het
Dag heren, Ik heb een Renault in de werkplaats die met de volgende storing/omschrijving binnen kwam. De Renault heeft 3 dagen niet willen lopen en geen vonk gegeven(meneer was zelf ook al aan het kijken geweest). Echter had hij later wel willen aan pakken en heeft er een halve dag mee willen rijden en
Even een kleine historie, Auto enkele weken terug getakeld, sloeg niet meer aan nadat hij een half uurste eerder was stilgelegd. Klant had vooraf niets gemerkt aan de auto. In de werkplaats gemerkt dat hij geen brandstof kreeg met foutcode 48 - drukregelklep - foutief. Brandstofpomp vervangen door een gereviseerd exemplaar ( overigens een
Collega's, mijn vraag heeft eigenlijk niks te maken met mijn voertuig, de administrator mag deze topic gerust in de juiste categorie plaatsen. Mijn vraag, wie heeft ervaring met "service call" connectors om op de 16-polige stekker aan te sluiten? Dit zijn de connectors welke een autobedrijf kan opvolgen via internet, of waarvan de garage een
goedendag,wij hebben op dit moment een polo in de werklpaats waarbij het co te hoog staat 0.90 wat mij opvalt is dat hij veel vacuum trekt op de egr-klep(aansluiting buitenlucht met filtertje) mijn vraag is dan,trekt misschien valse lucht waardoor de mapwaarde zakt en co omhoog gaat? Gemeten maap waarde te laag Uitgelezen met kts
Hallo Wij hebben voor een 306 bij de dealer een slot besteld. Krijgen we een nieuw slot met een andere stekker, die omgezet moet worden vanaf de oude kabelboom. Bij Peugeot geen schema meer. ....... Wie heeft dit nog wel ?????
gasklep is gedemont. geweest om injectoren uit te bouwen, nu is het echter zo dat stationair toerental te hoog is, 1200 toeren, warmgereden, toen accu los en weer warmgereden en hele tijd stationair laten draaien, motor dieselt ook na bij het afzetten van de motor. weet iemand hoe de gasklep in te leren is/ stationair
