sorteer op
Beste Forumleden, Ik hoop dat jullie wat tips kunnen geven voor onderstaand probleem..: Ik heb forum al doorgespit en al het 1 en ander gevonden..maar niet compleet?! Betreft hier een Megane 1.6 16v (k4m- t). Het monteren en juist afstellen van het verstelbaar nokkenas tandwiel..ik lees over blokkeren voor monteren,gebruik van stift door tandwiel en
Automatische kachel regelt te laag af. De stelmotor werkt en de buitentemperatuur geeft goed aan. is het mogelijk om het kachelpaneel uit te lezen zonder uit leesapparatuur heb het geprobeerd met de brain bee maar dan is hier geen optie voor. Ben bang dat de inwendige temperatuur meter niet goed werkt. Heeft iemand hier ervaring
Beste vakmensen, Ik heb en e61lci 523i staan met een niet functionerend gaspedaal. Auto heeft een drietal foutcodes omtrent deze storing en geeft in het cockpitje een symbool van beperkte motorvermogen . Codes Ista D: - voedingswaarde pedaal sensor 1 onaannemelijk.- voedingswaarde pedaal sensor 2 onaannemelijk. - stuur signaal onaanemelijk. Heb via service-functie in ista D een test gedaan en het volgende gemeten.-
Klant komt op onderhoud en ik kan de servicemelder niet resetten. Foutcode 244800 is de enige opgeslagen en kan niet gewist worden. Roetfilter systeem resterende traject te klein. Kts geeft op dat hij 421 km geleden geregenereerd is. Drukverschil bij warme motor gaat in het rood nl. 14 mbar. Proefrit auto trekt vrij goed. Zou
De kachel wordt niet warm. Motor temp. in diagnose app. is keurig 92 graden.(van buitenaf gemeten ook) Thermostaat, waterpomp en EGR koeler zijn reeds vervangen. Naar de kachel rad. is geen waterflow, met veel gas geven een beetje. Als het watermondje achter op de cilinderkop gedemonteerd is stroomt hier heel weinig water uit als de
Goedenavond mannen, Ik ben al een paar dagen bezig met een smart van een klant die maar in noodloop blijft gaan. De auto had problemen met moeilijk starten en na diagnose bleek dat de dynamo niet voldoende laadde (12.2V) en de startmotor is ook uit voorzorg vervangen in opdracht van de klant. Hiervoor reed de
Beste collega's Ik ben in het bezit van een SPC Max diagnoseapparaat van Tecdata(autodata) . Nu was ik aan het denken om een tweede diagnosetoestel aan te schaffen.SPC MAx is goed maar ik vind hem vrij langzaam (dekking en mogelijkheden zijn goed) . Nu kwam ik uit op de autel maxidas ds708. Dezae valt op
Beste collega's, vorige week een rav4 binnengekregen. De eigenaar had met een compressortje in de aansteker zijn bandenspanning gecontroleerd,de auto stond hierbij op contact. Na het oppompen van de banden reageert de auto niet meer op beide afstandsbedieningen(deze rav heeft geen contactslot). Zowel de centrale vergrendeling als het keyless entry systeem doen niets meer,het controlelampje in de
Collega's Ik heb nog niet veel kunnen meten, maar de klant kwam langs met een instrumenten paneel waarvan sinds gisteren de meters te hoog aangeven en niet meer naar de nulstand terug komen, ook niet met de sleutel uit het contact. Toerenteller staat op 1200 en snelheid op 25 km/h. brandstof en temperatuur geven ook
Goedemorgen, Ik heb hier een Ford Fucus staan met het volgende probleem: Vaak wil de auto niet starten (startmotor gaat niet rond) en gaat het rode lampje in het display snel knipperen, alle lampjes gaan branden en het display van de km-stand komen streepjes te staan. Op dat moment is de auto ook niet uit
