sorteer op
hoi ik heb een volkswagen polo 2011 1.2 tdi diesel.. toen de auto binnen kwam startte hij wel en sloeg niet aan.. ik heb de auto uit gelezen en kwam 4x fouten uit p008700 druk brandstofrail te laag p020100 inspuitventiel cilinder 1 fout in stroomkring p020200 inspuitventiel cillinder 2 fout in stroomkring p020300 inspuitventiel cillinder 3 fout in stroomkring
WAUZZZ4BZWN085994 Audi A6 03/1998 1896cc Diesel Beste, Ik ben geen Audi-kenner vandaar mijn vragen. 1.Blijkbaar heeft Audi verschillende type's van automatische versnellingsbakken ... ? De wagen waarover ik beschik - en gegevens in de hoofding- is volgens de info die ik verkreeg een automaat van het tiptronic type zijnde met een stalen riem en dus niet het conventionele type
klacht is bij vragen van vermogen springt de auto in modus beperkt motorvermogen Heb uitgelezen met bosch test kast de fout code die eruitspringt is p22d3 en p22cf als ik diagnose wil stellen staat er geen info beschikbaar voor die foutcodes . p22d3: regelklep uitlaatgas turbo van de drukvulling dmv uitlaatgas turbo instel positie niet bereikt p22cf:regelklep uitlaatgasturbo van
hallo wij hebben een eenmans zaak autobedrijf nou ben ik opzoek naar een factuur programma waar gelijk een database in zit de database vind ik belangerijk dat ik dingen kan terug vinden bijvoorbeeld wat er is gedaan bij welke km stand enzovoort en natuurlijk factuur voor het verkopen van auto's
Auto loopt onregelmatig stationair ( galoperen ) de pomp is reeds gereviseerd en verstuivers ook. Alles met speciaal gereedschap afgesteld en gecontroleerd, tevens door bevriende collega daar die zei zo kan dat toch niet. Ben hier al lang mee bezig en collega's begrijpen het ook niet meer. Wie kan mij misschien een hind of oplossing
wij hebben hier een chevrolet captiva 3.2 v6 automaat. Tijdens het rijden gaan een 3 lampjes branden op het dashboard (zie foto). Bij het uitlezen komt de foutcode c0561-71 naar voor, geen can-bus comminucatie met de motor ecu. Nu hebben we in overleg met de opel dealer de bedrading van het gaspendaal naar de motorecu
Hallo, ik heb hier een e39 535, deze is tijdens het rijden in storing gegaan. ervoor geen problemen gehad, nu kan ik alleen het motormanagement niet uitlezen. de auto zit ook in de noodloop. iemand enige ideeën? Gr Lars
Is hier een lancer binnen gekomen, die goed loopt. Alleen bij 3200 toeren gaat hij lawaai maken en bij 3500 en meer is dit echt een oorverdovend geluid (als of de voorste uitlaat er af is). Is niet te doen dan. Auto heeft 80.000km gelopen. Hopelijk heeft iemand een idee. mvg Alberto Foutcodes
Hallo Ik heb een probleem met een C1. Is rijdendeweg gestrand. Toen de wegenwacht erbij kwam startte hij weer en de wegenwacht adviseerde de bobines te vervangen. Dat hebben wij dus gedaan. Auto meegegeven. Niks aan de hand. Twee dagen later wil hij `s morgens niet starten. Niet aanslaan dus. Geen foutcodes. Brandstofpomp gecontroleerd. Opeens
hallo, ik heb een 307cc staan waarvan als je het dak bedient er op het display komt te staan dakmechanisme defect. Na uitlezen bij de dealer zegt deze dat de pomp vervangen moet worden.. iemand hier ervaring mee??
