sorteer op
overmatig brandstof geur in de uilaat kan alleen het gevolg zijn van geen ontbranding van 1 of meerdere cilinders of zoals hierboven beschreven een verstuiver die ongewenst inspuit. meestal komen daar wel foucodes uit voort zoals cilinder overslag of regelgrens mengselvorming cilinderbank. Waar vaak geen foucode op komt is temperatuursensor en luchtmassameter trek beide stekkers
controleer eens op vacuum lekkage metname de slang naar de rembekrachtiging. onder de paravan zit je motorregelapp. deze wil nog wel eens vochtig/nat worden. succes, Jan
Telling is vanaf vliegwielzijde
Goedenmiddag, We hebben hier een polo 6n station uit '98 staan met een vreemd probleem. 2 maanden geleden was deze auto hier met een identiek probleem. Na het uitlezen kregen we toen de fout: bobine1/module overslag naar aarde/kortsluiting. Dus bobine (incl. module) vervangen en probleem weg. Tot deze week, precies hetzelfde probleem. Toch maar geprobeerd
De motor van mijn Peugeot 205 1.6 automaat loopt onregelmatig. Het lijkt erop of de motor soms op 3 in plaats van 4 cilinders loopt. Bij accelereren loopt de motor over het algemeen wel regelmatig, maar bij stationair en een constant toerental loopt de motor onregelmatig. Stationair schokt de motor veel en ligt het toerental
Wij hebben hier een volvo 850 Deze auto loopt op LPG perfect, van de zomer heeft deze met starten een backfire gehad! Daarna vervangen Inlaatslangen, Luchtmassa meter, Vaccuumslangen, Slang naar carterventilatie Ook omdat deze niet goed op benzine liep vervangen, injectorrails, Injectoren, Drukregelaar! Toen liep deze auto perfect na een paar tanken benzine liept die
auto geeft geen vonk.krukas sensor vervangen.complete bobine met versterker.computers vervangen.massakabels nagekeken.contact blok vervangen.vreemd is wel op het moment dat ik de sleutel los laat tijdens het starten is er vonk.tijdens het starten niet.
gasklephuis , l.m.meter, temp zender , uitgewisseld , maar probleem blijft. Het probleem komt over als het uitwaaien van de motor , zoals een lpg auto vroeger ook wel deed. Als je de motor gewoon stationair warm laat draaien is er niets aan de hand.
De Astra hierboven vermeld loopt op 3 cilinders. Cilinder 1 doet niet mee. De eerste verdachte, de bobine, is goed gebleken. Ik heb bougie's gewisseld, injector gewisseld en telkens is van cilinder 1 de bougie enisgzins nat en zwart. Hij ruikt licht naar olie. Het vreemde is dat de auto tijdens het rijden op drie
Die koudere gebieden zijn dichterbij dan je denkt, zelfs in het thuisland Frankrijk hebben ze die al. Ze liggen een stukje hoger in de Alpen en de Pyreneeën.Zie je het al voor je? Een Fransman komt bij een Franse autoverkoper een Franse auto kopen en de verkoper zegt dan Nee, ik kan U de auto
