sorteer op
Na een 20 minuten rijden, of stationair draaien en je zet de auto uit, wil die daarna niet meer starten. De start motor gaat niet rond, ook de brandstof pomp hoor je niet aanslaan. Tijdens het rijden kan dit ook gebeuren alleen valt dan de motor uit en is die ook niet meer te starten.
Hallo monteurs. Ik heb deze auto staan die in de 5de versn.in noodloop springt,als ik hem in de 3de goed belast regelt de Turbo netjes af op 2,25bar,wanneer de klant bij 80 km in de 5zet en belast hem door gaat hij bij rond de 100km in noodloop met een Turbodruk rond 1,5 bar,ik heb
Hallo Ik heb hier een c3 waarvan de bak niet werkt. Auto slaat niet meer aan heb een permanent automaat storing in de instrumentpaneel, net een beetje als easytronic van opel met een F teken. Voor zover ik achter ben gekomen gaat je gear actuator niet vaak kapot, ik heb voor een 2e hands
goedenmiddag wij zijn bezig met het importeren van een chevrolet avalache maar kunnen het ingeslagen vin nummer niet vinden de auto is van 2009
olielampje gaat niet uit druk en schakelaar zijn prima stuurapparaat en bcm zijn nagekeken ,klok al uitgewisseld bedrading nagekeken ik meet op de schakelaar 12 volt
Goedmiddag , We hebben een VW Caddy 4x4 Bleumotion binnen staan waarvan de egrklep vervangen moet worden. Om deze te kunnen de-monteren moet ook de haaks overbrenging uit de versnellingsbak. Hiervan zijn alle bouten los en ook het kleine boutje in de rechter flens de aandrijfas aan vastzit. Toch komt deze flens er niet uit ??
Beste collega's, Ik heb een ford fiesta binnen waarvan de toerenteller rare kuren heeft. Als je de auto start gaat de toerenteller normaal maar van zodra je boven de 3000 toeren gaan valt hij uit. Ook het lampje van de motorstoring brandt. Hij geeft een fout van de krukas sensor, deze is vervangen maar de fout komt steeds terug. Ik
hoi, wie kan er mij verder helpen. ik heb een fiat ducato 3.0 jtd bwjr 2010 motor 116kw binnen en hiervan blijven de ruitenwissers continu vegen. Heb diagnose apparaat aangesloten en de werking van de schakelaar blijkt ok te zijn. massa en spanning toevoer zijn ok. foutcodes b1021 (permanent ) en 1022 (tijdelijk) (aansturing relais
Hallo allemaal, Ik ben nieuw op het forum ik gebruik het nu voor de eerste keer dus als ik wat fout doe of ben vergeten hoor ik het graag. Ik heb een audi 2.4 2003 binnen gekregen waarvan ik de distributie riem waterpomp en dergelijken moest vervangen. Deze is vervangen afgetekend met stift er was geen
tijdens het rijden van de laatste km was er een schurend geluid te horen, echter toen was er een geluid alsof er iets onder de motor afviel en toen viel de auto compleet stil!
