sorteer op
Collega's, Een storing om gewoon eens over te sparren. Hoe zou jullie dit aanpakken. Klant laad thuis HV met Pulsar unit. Klant komt en communiceert klacht, dat laden thuis steeds na 2% of 3 % wordt afgebroken. Eerlijkheidshalve, we zijn er al mee bezig geweest. Zie hier onder storingsweergave uit protecol. Protecol is van de
Hallo, Staat hier een Renault bus met geen motor start, adblue blokkade. De bus had storing op de adblue niveausensor. Helaas heeft de bestuurder doorgereden totdat de bus niet meer starte. Hierop hebben we de niveausensor in de tank vernieuwd, de software geprobeerd te resetten en update. Helaas niet geholpen. Deze trafic heeft het adblue
Hoi allen, Helaas laat het forum mij niet toe om meer info toe te voegen in de vraagstelling dus hier de info : Peugeot 2008 Bouwjaar 17-03-2015 Motor 1.2 VTI Klacht klant (want helaas hier nog niet voorgekomen) Af en toe wil de auto niet starten, de startmotor wordt niet aangestuurd en gaat dus niet
De motor van deze Ford Ranger 2.0 EcoBlue uit 2019 (BC2X) geeft de foutcodes P1102 en P006A. De storing treedt op tijdens afremmen op de motor. Tijdens normaal rijden zonder motorremmen treedt de storing niet op.
We hebben hier een Transit bj 2024 (met elec handrem, chassnr. WF0EXXTTRERK42277). Waarvan de aanhangwagen stekkerdoos niet functioneert. Alleen de +30 werkt. Ik vermoed dat de zekering(en) er uit ligt. Echter de zekeringskast outlay's van Haynes Pro kloppen niet! Ik heb ook op internet gekeken kan echter niet de juiste vinden! Heb de zekeringen die ik kon meten getest (zekeringkast linksvoor in motorruimte en rechts onder stuur) echter niet de "gesloten" zekeringen. Heeft iemand de juiste zekeringskast(en) overzicht voor mij? Alvast bedankt, Roger. Ik heb 2 foto's toegevoegd met de aanwezige zekeringskasten.
Bij gas geven licht inhouden, schokken beperkt. Vanaf 60 km en optrekken in hoge versnelling inhouden / schokken goed voelbaar. Auto rijd verder goed en trekt in lagere versnelling goed.
Goedemorgen, Wij hebben hier een Ford Fiesta met een laadprobleem. Dynamo is met een oe dynamo vervangen tevens accusensor en accu. Na het starten laad deze niet bij tot het moment dat je gas geeft dan gaat deze laden (13,5-13,8) en dit is natuurlijk te laag en acculamp blijft branden. na alle storingen gewist te hebben
Klant had problemen met koelsysteem (temp schommelde) en na zelf uitlezen was er foutcode P268100 aanwezig. Aan hand van dit probleem heeft de klant zelf de thermostaat/waterpomp (Pierburg) en 2 temp sensoren ( onder HD-pomp in blok en bij uitgang radiateur) vervangen. Tijdens rijden steeg echter de temperatuur tot bijna over de 100 graden. Klant heeft auto weer uitgelezen en de foutcode P268100 was weer aanwezig. Nu was de auto bij ons voor APK en de klant vroeg of wij naar het probleem konden kijken. Ik vroeg of klant het koelsysteem vacuum ontlucht had en of hij ook de stekker
Op 30 mrt deze topic gepost. na vervanging alles droog, na 2 week weer geringe lekkage onder bij de kunststof oliefilterbehuizing. Hugoclaver reageerde op 01-04-2026 dat Mahle adviseert om te monteren met aanhaalmoment. Hoeveel is het aanhaalmoment?
Zie hieronder videos 4 maal, van tikkend geluid motor. Wie heeft nadere informatie. In koude toestand 1e start is geluid minder hoorbaar. Met opwarmperiode startionair, 90 graden, wordt na 10 minuten draaien geluid ineens goed hoorbaar. Veel luisterplezier 1e link: https://drive.google.com/file/d/19UBg7WDxnNSAfWF_NLd7qHr21ldUlMc2/view?usp=sharing 2e link: https://drive.google.com/file/d/1HWtGMZzrxAby0Gz523lCfHgufTv5qqP-/view?usp=sharing 3e link: https://drive.google.com/file/d/1j2mk4zNEBfhi5p-f7LXlBLvw9CTjlija/view?usp=sharing 4e link: https://drive.google.com/file/d/1eqEeWcqPN3W_SDlH7Q4dbEBPs4H8mLYc/view?usp=sharing
