sorteer op
Voyager 2.4 AT p lpg heeft een schakelprobleem. Hij schakeld laat te vaak op en schakeld soms spontaan terug van 4 naar 3 bij bv 120 km/h. Op benzine komt dit probleem niet voor.De lpg instalatie is volledig gecontroleerd met nieuwe filters en druk metingen. Kan het probleem toch uit de bak komen ?
klant heeft de auto naar ons toe gesleept omdat hij niet meer wou starten na rep blijkt nu dat de R niet meer naar behoren werkt je moet bijna vol gas geven dan vliegt hij er ineen in wij denken dat dit door het slepen komt moet er een andere bak onder of is dit
ik heb hier een xm v6 automaat met het volgende probleemhij wil af en toe niet starten net als of hij niet wordt vrij gegeven. tevens werkt de cruise control niet.ik heb de remlichtschakelaar al vervangen maar dit heeft niet geholpen. het startcode kastje is buiten werking gesteldheeft er iemand misschein een ideetje voor mijal
Beste mensen, wie oh wie kan mij vertellen hoe ik deze automaatbak bij kan vullen aan gezien ik de olie koeler heb vervangen.Het is een 5 hp 18 zonder pijlstok en een groene dop aan de onderkant. Ik kan nergens een fatsoenlijke bijvul mogelijkheid vinden om hem bij te vullen.met vriendelijke groet Wilbert
Hallo, wie helpt mij uit de brand, mijn vivio had een kapotte duwband en heb de bak vervangen door een sloopbak omdat reparatie een dure hobby is, hij rijdt inmiddels wel maar het is net of er iets blijft hangen want hij rijdt niet harder dan 55 km/h met een hoog toerental. kickdownkabel is los
vraagje voor de automaat kenners onder ons,het betreft een espace 3 3.0 v6 met een LM0 automaat bak.van deze auto is de motor vervangen geweest en nu gaat ie niet meer voor of achteruit.auto is bij ons gekomen om uit te lezen maar er zitten geen storingen in.bak bouwt geen druk op en olie wordt
Klacht: klant stopt even bv. voor 'n kruising, geeft gas om weer weg te rijden, maar de auto blijft staan. Nadat het stationair toerental weer is bereikt schakelt de bak wel in 1 en is er niets meer aan de hand en schakelt gewoon op naar 2 en 3. Ook na 'n koude nacht heeft
Hallo mensen,Van deze auto net het nokkenassenprobleem opgelost.De klant heeft voor een complete revisie motor. Dus hij loopt weer als een zonnetje. Monteur maakt een proefrit, rijdt de auto binnen om de vloeistoffen nog even te controleren, wil weer naar buiten rijden en wat denk je.............hij wil niet meer voor of achteruit.De blokkeerring in de
de klant is de auto slepend binnen komen brengen..mijn baas heeft de auto rijdend kunnen verzetten naar de parkeer plaats maar bij het willen achteruit in parkeren is de bak in neutraal gaan staan en sinds dien zo geblevenhet sele speed storings lampje op het dashboard knipperd continude bak reageert niet op de knopjes op
Hoi...Ik ben bezig aan een mercedes E-klasse 270 cdi(w211) van 2002. Deze auto maakt tijdens het rijden een vreselijke herrie. Het is een 'gonzend'geluid dat door de hele auto lijkt te dreunen. Als het toerental constant wordt gehouden dan begint het. Bij het loslaten van het gaspedaal is het geluid ook weg. Wie heeft dit
