sorteer op
Soms start de auto niet en geeft tegelijkertijd een melding handrem defect (handrem bediening werkt wel tijdens dat de klacht optreedt) de koppeling heeft op het pedaal 2 schakelaars en een hallvoeler in de cilinder deze zijn alle 3 vernieuwd zonder resultaat wanneer je de stekker van de hallvoeler los neemt is de klacht exact hetzelfde
Goedemorgen, Gisteren een 508 binnen kregen met motorstoring en storingen in Bsi Kon wel een deel van de stroringen wissen, maar dit bleef er over. Codes in de bsi U1F40 storing: geen communicatie met de module acculading (aanwezig)U1F1B storing: van het LIN-netwerk2 (aanwezig)U1F41 storing geen communicatie met de eenheid beveiliging en aansturing van de voedingen (aanwezig)U1F5E storing geen communicatie met de
Geachte collega's Bij deze mondeo zijn we de motor aan het vervangen voor een gereviseerde. Nu wouden we de bak tegen de motor plaatsen maar blijkt dat dit op één enkele manier kan. Het vliegwiel en koppeling dienen te worden uitgelijnd. Hier hebben wij LASER 7139 gereedschap set aangekocht maar hier zit een blokkeerpen
Lampje van 4X4 en ESP brand, auto rijd schokken bij optrekkken Gemeten Uitgelezen storingen Uitgelezen met KTS Foutcodes Motorsturing, 2DB7, communicatie met het systeem Cruise Control, Component foutief/tijd overschrijden (wisbaar) ABS, C2E3C, Communicatie tussen motorsturing en tempomaat , vraag mislukt (wisbaar) Tussenbak, hulpversnellingsbak 3.0, 55C4 CAN bericht Electronisch stabiliteitsprogramma Foutief, niet wisbaar.
Goedemorgen, Wij hebben hier een ford fiesta staan van 2011, waarvan tijdens het accelereren de verlichting zwakker gaat branden. Dit heeft de auto nooit eerder gedaan. Dynamo laad stationair 14,3 V, Tijdens plots gasgeven zakt deze naar 12 V, dit schijnt volgens de dealer zo te horen omdat de dynamo tijdens accelereren wordt uitgeschakeld om
Heren, Ik heb een bmw f10 met een aantal problemen, voornamelijk elektronisch. Mijn voorganger kwam er niet uit waarna ik deze wagen heb overgenomen. Er zit al behoorlijk veel uitzoekwerk in, op het moment loop ik vast. De problemen die ik op dit moment ondervind zijn voornamelijk: ABS valt in storing na een tiental meters
Een voertuig aangeboden voor reparatie vertoond water in het achterlicht, na de unit te hebben verwijderd en droog gemaakt, contacten gereinigd en weer terug gemonteerd werkt het remlicht en de gewone verlichting niet meer. Er komt geen spanning meer op de unit.
Een vraag, is er iemand bekend met het volgende probleem We hebben hier een Renault Master 2.3 Diesel die is omgebouwd naar invalide auto (semi automaat) met handgas en handrem. De klacht van de klant is dat de auto niet of nauwelijks afremd op de motor wat voor hem inhoud dat hij altijd met de
Goedenavond, Deze transit is uitgerust met de 2.2 tdci. Deze staan bekend om de injector en zuiger problemen heb ik wel eens begrepen. Nu is deze voorzien van de euro 5 motor en volgens zeggen zou deze beter zijn t.o.v. de euro 4 klopt dit? Ik ben niet zo bekend met deze motoren, de bus loopt
