sorteer op
Motor heeft een vermogensgat bij op en overschakelen heel goed te merken 2-3 en van 3-2. Gaat soms prima. Bovendien hokt/schokt (subtiel maar wel irritant) de wagen bij het cruisen rond de 2000 rpm 4/5/6 versn. Voelt als bougie/bobine defect. Genoemde delen gewisseld gehad Gemeten De gemeten waarden zijn binnen de marge Uitgelezen met MDS
Hallo ik heb hier de bmw e91 320i motor n46b20 als de motor goed op bedrijfs temperatuur is begint die te tikken een beetje te vergelijken met een klepstoter tik. De tik blijft er dan gewoon in als je de auto koud start hoor ik niks geks en loopt die verder Goed. Wat ik wel
Hallo, Bij deze Volvo s80 (taxi) is de Stuurpomp nou 2keer vervangen. Maar nu na zoon 10.000 km komt deze auto weer terug omdat de pomp weer lawaai maakt. Iedere keer als er een nieuwe pomp op is gegaan is het gehele systeem gespoeld. Ik kan er nu wel weer een nieuwe pomp op zetten
Hallo allemaal, Ik krijg een foutcode P0500 (speedsensor) door het uitlezen met de Maxisys MS908 Dit zou een snelheidssensor zijn van de electrische stuurbekrachtiging. Heb op de versnellingsbak gekeken maar kon geen andere sensor vinden dan alleen voor de achteruitrijlamp.De auto heeft ABS. Verder geen storingen. Bij resetten van de foutcode komt deze vrolijk weer
De CV werkt maar af en toe op de beide handzenders. Via de sleutel werkt deze prima. Sleutels hercoderen heeft ook geen effect. Zelf denken we aan de module van de CV. Wie kan ons zeggen waar deze zit of is er iemand bekent met deze storing
Beste forum leden, Bij deze wagen willen we de halogeen koplampen vervangen door origineel xenon koplampen met DRL. Kan iemand mij helpen aan inbouwhandleiding en of stroomloopschema? Welke coderingen moeten aangepast worden in 09? Alvast bedankt Uitgelezen met VCDS
Beste forum leden, Bij deze E60 530d automaat klappert/bonkt er iets in de aandrijving bij flink gasgeven met optrekken. de tussenaslager en hardyschijf waren defect en vervangen maar de klacht is hiermee nog niet verholpen. T geklapper/ gebonk is te voelen thv de armsteun. rubbers in de ophanging gecontroleerd maar geen afwijking te zien. Tijdens
beste, ik vroeg me af na verschillende verhalen (veel negatief en soms positief) of het motor flushen wel of niet werkt en of er echt zoveel nadelen aan zitten. ik heb verhalen gehoord over opkomende lekages en op lange termijn slijtage aan de motor. en ook hoger olie verbruik doet mee. een brandstofsysteem middel toevoegen lijd
Besten, Ik heb hier een golf 4 waarvoor ik een sleutel heb laten bijmaken, ik zou deze nu zelf graag inleren in de wagen. Ik heb een VAGCOM VCDS liggen en heb al wat manuals gezocht om het voor mekaar te krijgen. Het enige wat ik nog nodig heb is de pin voor de login
Goedendag, ik wordt geconfronteerd met een uitdaging. 1. Als de auto een tijdje stilstaat, zeg maar 30 min, dan helt ie naar de linker kant. Duidelijk dat ie door zijn luchtbalg gezakt is. Als ik de dat uitlees zie ik "geen fout", "ride sensor voltage 5.04mV" voor links "deviation from normal position - 73 mm
