sorteer op
beste heren vogelde probleem: temp. loopt op tot voorbij de 110 onderste koelslang is koud en de bovendste is warm. wanner ik de dop erafdraai boreld hij. heb nu de thermostaat vervangen maar dit heeft niet geholpen. de kachel binnen wordt wel gewoon warm! iemand een oplossing
Als ik het goed heb rechter kant motor ter hoogte van cil kop (als je er voor staat ) grt daan
Hoi Ik heb hier een Audi A3 staan die zijn koelvloeistof er via het expansievat uitgooit na een rit op hoge snelheid. De temperatuur blijft goed wordt wel iets hoger dan 90 graden maar alleen als je een stuk 140-150 hebt gereden , tijdens het rijden gebeurt er niets maar zodra je de auto stil
Als deze een ingebouwde oliekoeler van de automaat, in de radiateur heeft, kan het zijn dat de bak-olie in het koelsysteem komt.
Bij het starten van de auto stijgt de temperatuur meter direct naar het midden van de meter, heb de thermostaat bij de motor al vervangen en koelvloestof weer bij gevuld, heb het systeem ontlucht zodat er geen luchtbellen meer aanwezig zijn. Waar zou het probleem in kunnen zitten sensor temperatuur meter defect? massa kabel, printplaat.?
Hallo, het probleem is het volgende, bij warm weer en gebruik van de airco komt er een foutcode op het koelsysteem, nl dat de hoofdkoelfan niet maximaal bijkomt. Het volgende is al gecontroleerdt koelmodule vervangen, koelfan compleet vervangen, zekering gecontroleerd bedrading doorgemeten niets kunnen vinden. De hulpfan werkt echter wel goed evenals het airco systeem.
De cilinderkoppakking is vervangen omdat het water uit de radiateur spoot. De cilinderkop is afgeperst en gevlakt. De thermostaat is ook vervangen. Na het vervangen van de cilinderkop slaat de auto moeilijk aan bij warme motor en geeft witte rook. Temperatuursensor achter op de cilinderkop is ook vervangen. De koelvloeistoftemperatuur van de motor blijft goed en
Hallo, De temperauurmeter loopt niet op als ik rijd. Blijft bij de 70 graden steken/hangen. Als ik de motor stationair laat lopen dan stijgt deze wel naar zo'n 90 graden. Wie kan mij vertellen wat het probleem is? Is de thermostaat defect? Alvast bedankt
hallo Wij hebben een bmw binnen die 2 liter koelmix in de week gebruikt nergens lekage aan de buitenkant te zien .Dus eerste gedachte ging uit naar een lekke koppaking . Hebben we getetst met een co tester van midlock geeft aan dat de koppaking niet lek is rookt ook niet iemand meschien een idee
goeiedag, Bij deze auto zit er een laagje schuim op de koelvloeistof... Er zitten overal koelvloeistof spetters rond het resorvior dus het is er ook al eens uitgevlogen... De kvs is ook niet meer rood maar vrij wit.. Heb zonet de kvs ververst en kijken wat er gebeurd, maar wat zou dit kunnen zijn?? kmstand
