sorteer op
Wij hebben hier in onze werkplaats een renault fluence 2010 met een k9k motor (1.5dci) deze wilt in koude stand moeilijk starten, bougies worden niet aangestuurd maar zijn niet kapot. uitgelezen komen we uit op df025 gloeieenheid. iemand enig idee waar dit zit op deze model? Gemeten alle 4bougies rechtreeks aangestuurd en deze werken. Uitgelezen met
de auto verzuipt tijdens starten geen foutmeldingen aanwezig temp.koelwater is i.o. in ecu het lijkt dat injectoren te veel of blijven hangen tijdens contact aan zetten starten zonder te wachten op controlelampje gaat waak beter Uitgelezen met x431 Foutcodes geen
Hallo, Van deze Croma 2.4 diesel 5 cil. motor hebben wij van de 5e cilinder de drijfstang en zuiger vernieuwd vanwege olieslag. ( olie in de cilinder) Deze reparatie is goed verlopen, maar er blijft 1 klacht over: Als de motor tussen de 2 en 4 uur stil staat slaat hij slecht aan, net of hij even
Hallo, deze wagen viel stil al rijdend en kan niet meer worden gestart. Bleek dat er geen onsteking toekomt op de bougies. Reeds uitgesloten: bobine OK, ontstekingsmodule OK, kabels OK, rotor + verdelerkap OK, krukassensor OK. Wat blijft er nog over? de fotocel/contactpunten in de stroomverdeler? Het zijn geen gewone contactpunten/visplatinés maar al met een
Als de auto koud is slaat deze slecht aan. Hij gaat mooi rond, maar gaat niet lopen. Pas als je een aantal keren het contact uitzet, even wacht, dan het contact aan (paar seconden) weer uit en dat herhaalt en dan start gaat tie lopen en valt die of direct weer uit, of met een
Hallo allemaal, even een korte introductie van mij voordat ik mijn probleem vermeld. mijn naam is Peter en 1e monteur, apk, en werkzaam in alle merken. Mijn opel astra 1.9 CDTI had de storing volledige uitval, toen geconstateerd dat ecu defect was. deze laten repareren bij ac-tronics, vervolgens gemonteerd maar weinig leven erin dus op
ik heb een hele slimme klant die dacht nog een 25 liter rode diesel te tanken die nog bij hem in de schuur stond bleek het rode koelvloeistof te zijn ( G12) dom dom dom natuurlijk en hij heeft de auto gestart en na 10 meter sloeg de auto af door een bergingsbedrijf de auto
Gaat om een Espace van 1994 welke al jaren probleemloos de Carbagerun heeft uitgereden. Nu is de accu leeg geweest en wil de motor niet blijven lopen. Slaat goed aan maar na een seconde slaat hij weer af. Hij heeft geen startblokkering of leesring bij contactslot. Op het moment van afslaan blijft de ontsteking en
Beste Collega's, Allereerst mijn excuses voor de slechte informatie van motorcode etc. het is namelijk een Poolse auto waardoor ik er weinig over kan vinden. Er zijn in de auto ook geen onderhoudsboekjes aanwezig. Het probleem is als volgt: Auto komt binnen start niet, krijgt geen aanstuurstroom op startmotor, accu is goed, auto is niet
hallo allemaal, Wij hebben hier een volvo V40 2.0 staan die niet wil aanslaan, alleen als je heel iets startpilot erbij inspuit, pakt hij aan. maar hij loopt dan wel continu +/- 3000 RPM, als wij iets gas bijgeven, valt hij direct uit. in het begin dachten wij dat er iets mis is met het
