sorteer op
Beste Collega's, We hebben hier een 207cc uit het jaar 2008 met de storing p101A , p1030 beide met de melding (variable valve lift system programming fault) en p1062 (variable valve lift system fault (power part of the motor relay) Problemen : inhoudende stotterende motor / en af en toe afslaan. De auto is grondig
de motor loopt na de koude start met een schommelend toerental (stationair). Tevens slaat de motor dan soms af, maar is wel gelijk weer te starten. Er zijn geen foutcodes opgeslagen. Volgens de berijder is er soms (na het wat verder laten zaken in toeren) onvoldoende vermogen. Het roetfilter heeft 52 gram as opgeslagen (70 =max) druk
Betreffende Alto heeft ratelend geluid in wielophanging. ANWB er bij geweest, u kunt naar huis of garage rijden. hij rijd naar huis, durft niet verder en ik hun technische toeverlaat zit op grote afstand. Wie in omgeving Geldermalsen kan voor mij even kijken, zodat ik met goede onderdeel aktie kan (laten) ondernemen? Gemeten Op afstand,
Ik heb een Polo met een raar geluid uit de motor wat ik niet kan plaatsen. En het is wel zo hard dat je er niet mee durft te rijden. Als eerste heb ik het kleppen deksel gelicht om de nokkenas van de pompverstuivers te controleren, en daar kon ik geen bijzonderheden aan zien. Vervolgens heb
Ik k heb hier een rav4 D4D in de werkplaats staan die tijdens het starten soms niet aanslaat. Komt voor bij zowel koude of warme motor. Uitgelezen geen foutcodes Wat heb ik er aan gedaan -batterij vervangen(was niet goed meer) -scv klepjes vervangen bij de parameters ik heb een goed starttoerental Ers is geen lucht in het
beste leden, de auto waar we nu bezig mee zijn speelt het volgende. motorlampje brand,na uitlezen (Delphi DS150e) geeft de computer P200c. Na wissen komt deze na een maand opnieuw terug. Nu is naast deze code ook P2459 gekomen. Drukverschilsensor is nieuw vervangen. Probleem speelt nog steeds. Auto is B-klasse W246 (2012 bouwjaar) Nu hebben wij
Egr is vervangen na storing egr. Auto hield toen ook in. Houdt nu nog in, vooral in derde versn. bij vollast accelereren, smoort vanaf ong. 3000rpm. Meetwaarden geeft aan dat op moment van inhouden/smoren egr aangestuurd wordt. Heeft iemand een idee om wat voor reden de egr opengestuurd wordt tijdens vollast? In tweede versnelling, houdt
Collega's Ik wil de bougies van de Golf vernieuwen, maar loop tegen het probleem aan dat de bobines niet van de bougie te trekken zijn. Als ik nog meer kracht uit oefen gaat het op stuk trekken aan vrees ik. Heeft iemand hier ervaring mee en de gouden tip? Rikus Uitgelezen met n.v.t. Foutcodes n.v.t.
Hallo. Bij deze auto valt de elektronische stuurbekrachtiging ongeveer 1x per dag uit. Doe je het contact uit en aan, werkt alles weer. Foutcode's: C0845 controle module ignition 1 on and start circuit. C0475 electric steering motor circuit. Volgende gedaan: stekkers ingespoten en klemkracht strakker gezet. Zekeringen zijn goed en schoon. Hoe dit aan te
ik heb hier een renault clio 1,2 staan die ik pas geleden aan een klant heb verkocht nu zijn er nog een paar kleine dingen die eraan gedaan moeten worden voor de garantie nu branden er een paar lampjes niet in het dashbord met name de kilometer teller en het lampje vd verlichting en in
