sorteer op
Chevrolet silverado 6.6 ltr duramax Aircopomp gaat uit na het inschakelen van drive. Iemand een idee, auto is wel opgevoerd misschien een connectie met elkaar ?????? Bvd Dirk
Ik heb het volgende probleem met de Climate-controle. Als je de binnen temp. op bijv. 20graden zet blijft de kachel koude lucht blazen, (in sommige gevallen aan de rechter kant een klein beetje warme lucht). Als je de kachel op 28graden zet blaast de kachel wel warme lucht maar naar mijn gevoel geen 28 graden.
Deze zitten onder de paravanroosters Paravanroosters zit met 6 schroeven bevestigd.
Misschien trap ik wel een open deur in, daar schijn ik écht goed in te zijn zeggen de collega's... ;-) Maar een tip die je misschien op weg helpt, ik weet namelijk niet om welk relais het gaat en wat je met 'handmatig bedienen' bedoelt: Wanneer de relaiscontacten gesloten zijn en het relais in een leiding naar de
Airco wil niet aanslaan, afgevuld met 650 gr, er komt geen spanning op de aircopomp. Pomp werkt wel als ik hem aanstuur. Op 4 polige stekker naar drukschakelaar staat wel een constante spanning. Bij doorverbinden gaan de ventilatoren niet werken. Bij het aansturen van zwart relais onder motorkap links a/d bestuurderszijde gaat ook de pomp
De PDM (deurmodule) is softwarematig "vastgelopen" Een software-update doet (meestal) wonderen !! En starten met een slechte/matige/bijna lege accu veroorzaakt ook dit soort problemen (diverse keren meegemaakt) Ik heb laatst nog een reload (dus geen update) van een deurmodule moeten doen om de rechterdeur weer werkend te krijgen (deur vast op slot, geen raambediening, enz. enz.),
Zit er een elektrisch geregelde pomp op? Dan kan de aansturing verkeerd zijn. Bij geen aansturing zal de pomp maximaal gaan pompen en zo geluid gaan geven.
wat vaak voorkomt is dat de elec. koelvin het piepen veroorzaakt dit hebben wij al regelmatig meegemaakt
Hallo Ik wil bij een Ford Focus 1.6 de airco opnieuw vullen met koudmiddel. Waar kan ik de vul ventielen vinden van de hogedrukleiding en van de lagedrukleiding. Heeft de focus 2 ventielen of 1 ventiel om koudmiddel te vullen? En hoeveel Gram koudmiddel moet er in> ik dacht ongeveer 700 gram? Mvg Fred
er zit een aanjager relais (dacht aan de achterkant van de zekeringkast) de kachelweerstand wil dit ook wel eens veroorzaken en het zou kunnen dat de motor zelf stuk is succes gr paul
